파르코 델레 그로안 주변 최고의 라이딩 경로
4.5
(30)
498
자전거 타는 사람
26
라이딩
파르코 델레 그로안 최고의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 아름다운 밀라노 자연공원 주변의 라이딩 컬렉션을 아래에서 살펴본 후, 파르코 델레 그로안의 여러 가지 모습을 직접 만나보세요.
마지막 업데이트: 2월 20, 2026
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5.0
(4)
125
자전거 타는 사람
65.8km
02:56
470m
470m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(21)
109
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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4.0
(4)
89
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
35
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
110km
05:02
1,110m
1,110m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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커뮤니티 팁
Please remember to wear a helmet, otherwise they won't let you race.
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Just past the Martesana section near the Adriano neighborhood, there's a bit of new, smooth pavement. This bike path is always beautiful as you leave Milan.
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The 500-meter asphalt loop, built in 2005 around one of the Seveso reservoirs, which fills up in rainy weather and forces the gates to close for safety reasons, is a meeting point and training center for thousands of cycling enthusiasts, attracting 18,000 visitors annually. Since 2011, the facility has been managed exclusively by DateciPista volunteers, who had already collaborated with Parco Nord Milano in previous years. The Parco Nord Milano Velodrome is maintained thanks to the dateciPista volunteers, passionate enthusiasts who take turns opening, maintaining, and hosting guests. It's a simple, yet concrete and sustainable model.
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The 500-meter asphalt loop, built in 2005 around one of the Seveso reservoirs, which fills up in rainy weather and forces the gates to close for safety reasons, is a meeting point and training center for thousands of cycling enthusiasts, attracting 18,000 visitors annually. Since 2011, the facility has been managed exclusively by DateciPista volunteers, who had already collaborated with Parco Nord Milano in previous years. The Parco Nord Milano Velodrome is maintained thanks to the dateciPista volunteers, passionate enthusiasts who take turns opening, maintaining, and hosting guests. It's a simple, yet concrete and sustainable model.
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In the center of town, on the right bank of the Martesana Canal, stands an imposing waterwheel (popularly known as a rudun) said to have been designed by Leonardo da Vinci himself. Despite appearances, the wheel is not a mill, but a noria. Its function, in fact, was never to grind grain or power machinery, but rather to lift water from the canal to channel it into an irrigation system.
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comfortable and scenic cycle/pedestrian path that goes from Trezzo to Milan
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Cycling along the Martesana Canal is very relaxing.
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