세드리아노 최고의 라이딩 경로

Castello Visconti di San Vito로 공식적으로 알려진 Il Castello di Somma Lombardo는 바레세(Varese) 지방에 위치한 13세기 성으로, 밀라노 말펜사 공항에서 가깝습니다.

Valle Olona는 강을 따라 주로 평탄하게 이어지는 약 50km의 자전거 및 보행자 도로를 제공합니다. 하지만 힘든 것을 좋아하는 사람들을 위해 주변 언덕에는 최대 10%의 경사가 있는 도전적인 오르막과 내리막이 있습니다.

카시네타 디 루가냐노의 다리(Il Ponte di Cassinetta di Lugagnano)는 밀라노 광역시의 나빌리오 그란데(Naviglio Grande)를 따라 위치한 가장 특징적이고 역사적으로 중요한 기념물 중 하나입니다. 원래의 화강암 구조물은 17세기로 거슬러 올라가며, 밀라노 공국의 스페인 통치 기간 동안 운하로 분리된 두 개의 역사적 중심지를 연결하기 위해 건설되었습니다. 이 다리는 역사적으로 루가냐노(로마 시대 기원의 오른쪽 강둑)와 카시네타(중세 양식의 왼쪽 강둑)를 연결합니다. 이 다리는 1862년 5월에 등마루 모양으로 완전히 재건되었습니다. 이 개입은 독립 전쟁의 피해(1859년의 마젠타 전투와 같은)를 복구하고 나빌리오의 상업용 바지선 통행을 용이하게 하기 위해 필요했습니다.

고속 자전거 도로(T.A.V.)는 밀라노-토리노 철도 노선과 평행하게 달리는 약 26km 길이의 경로입니다. 보팔로라 소프라 티치노에서는 나빌리오 그란데 다리에 있는 자전거 도로에서 끝나거나 시작하며, 나빌리오 자체의 자전거 경로와 직접 연결됩니다.

베레가르도 나빌리오 알차이아는 약 19km 길이의 아름다운 자전거 및 보행자 도로로 변모한 역사적인 길로, 같은 이름의 인공 운하를 따라 이어집니다. 이 길은 카스텔레토 디 아비아테그라소(운하가 나빌리오 그란데에서 갈라져 나오는 곳)를 베레가르도 시와 연결하며, 최종적으로 티치노 강으로 흘러 들어갑니다. 15세기에 밀라노 공작(비콘티 가문, 이후 스포르차 가문)의 뜻에 따라 건설된 이 운하는 도시를 포 강 및 바다와 연결하는 중요한 상업로(특히 소금과 치즈) 역할을 했습니다.

마조레 호수 피에몬테 쪽의 멋진 작은 마을입니다.

티치노 강을 막는 또 다른 거대한 수력 공사

Naviglio di Bereguardo는 롬바르디아에 있는 18.85km 길이의 역사적인 인공 운하로, 카스텔레토 디 아비아테그라소의 Naviglio Grande에서 시작하여 티치노 강에서 멀지 않은 베레가르도에서 끝납니다.