로자노 최고의 라이딩 경로

‘레오나르도식 수문’이라는 표현은 롬바르디아 수문 시스템 전체가 레오나르도 다 빈치가 대서양 법전에 완성하고 설계한 수압 원리에 기반하기 때문에 사용됩니다. 이 구조물에 적용된 레오나르도식 혁신 중에는 다음과 같은 것들이 있습니다: 플랩 도어: ‘V’자(bacia vinciana)로 배열된 목재 도어로, 흐름 자체의 압력을 이용하여 밀봉합니다. 슬라이딩 밸브: 주요 도어에 삽입된 작은 개구부로, 수동으로 작동하여 내부 물의 흐름을 조절하고 최소한의 노력으로 수위를 맞출 수 있습니다.

정말 놀랍습니다: 하지만 타기 좋은 '직선' 자전거 도로입니다. 매우 넓어서 어떤 종류의 자전거로도 문제없이 탈 수 있습니다.

아비아테그라소의 나빌리오 그란데는 중요한 수력 및 역사적 교차점입니다. 이곳에서 운하는 팔꿈치처럼 굽어 밀라노 방향으로 동쪽으로 향하며, 아비아테그라소의 카스텔레토와 나빌리오 디 베레가르도의 역사와 교차합니다. 이곳은 티치노의 자연과 도시를 연결하는 평평한 경로가 있는 자전거 여행에 이상적인 지역입니다.

밀라노에서 파비아까지 롬바르디아 시골로 점점 더 깊숙이 들어가는 경로를 따라가며, 아주 오래된 수력 공학의 예(루도비코 일 모로/레오나르도 다 빈치 등)를 만나게 됩니다. 하지만 이 공학 유적들은 스캔들처럼 방치되어 있으며, 세계적으로 독특한 많은 농가들도 마지막 벽만 남아 있을 뿐입니다... 중세의 매력이 넘치는 파비아에 도착하여 역사적인 중심가의 멋진 바 중 하나(예: 피아차 산 미켈레의 돌체 비타)에서 커피를 마시며 조용한 항구에서 휴식을 취합니다. 다양한 위험을 피할 수 있는 좋은 "자전거 친화적인" 표지판이 부족하고, SS35 도로를 따라 자전거 도로로 접근하는 것이 매우 나쁩니다.

완벽한 아스팔트지만... 1. Casarile 지하도와 파비아 도착 지점 모두 목조 다리와 경기장 도착 지점에 대한 최종 정리가 지연되고 있습니다... 얼마나 더 걸릴까요??!! 2. 자전거 이용자와 자동차/보행자의 안전을 위해 "자전거 친화적" 표지판이 완전히 누락되었습니다. 교통량이 많은 도로와의 자전거 도로 교차로에서도, 그리고 Alzaia Pavese에서 자전거 도로를 다시 찾는 데 있어서도 마찬가지입니다. 3. Binasco의 주요 도로 SS35를 타고 자전거 도로로 돌아가려고 할 때, 당신은 목숨을 걸게 됩니다!! 자동차나 자전거 이용자 모두에게 표시되지 않은 접근로이며 양방향으로 거의 사용할 수 없습니다... 사고가 발생하기 전에 해결해야 할 위험!

매우 아름답고 가족들에게도 쉬운 코스입니다! 일부 구간은 비포장도로이며 완전히 평탄합니다! 유일한 단점은 햇볕이 완전히 내리쬐므로 이른 아침에 하는 것이 좋습니다!

Ex Filatures de Schappe는 Naviglio Pavese 강둑을 따라 Rozzano에 위치한 오래된 산업 단지입니다. 이 장소는 밀라노 남부 지역의 산업 고고학의 중요한 예입니다. 이 공장은 1898년 리옹의 Société Anonyme de Filatures de Schappe가 비단 섬유( "schappe"라고 불리는 비단 찌꺼기)의 빗질과 카딩을 위해 설립했습니다. Naviglio Pavese의 세 번째 수문이 있는 Rozzano에 위치하며, 이곳의 낙차는 공장에 전기를 공급하는 데 사용되었습니다.

Bella