비모드론 최고의 MTB 라이딩 경로

세계에서 가장 긴 재활용 벤치는 브루게리오(몬차 브리안차)의 인크레아 공원 녹지 안에 있습니다. 2010년에 설치되었으며 길이는 무려 25미터입니다. 오래된 롤러 셔터에서 얻은 재활용 PVC로 전적으로 제작되었으며 100% 재활용 가능한 친환경 디자인 작품입니다. 이 구조물은 현지 회사인 푸마갈리(Fumagalli)가 기증했으며 공원 연못을 바라보며 경치를 즐길 수 있는 매우 사랑받는 명소가 되었습니다.

빌로레시 운하는 솜마 롬바르도 코무네의 판페르두토 지역에서 티치노 강에서 물을 끌어옵니다. 밀라노와 몬차 브리안차 지역에서 86킬로미터를 흐른 후, 카사노 다다 코무네에서 아다 강으로 흘러 들어갑니다. 건설 작업은 1881년에 시작되어 에우제니오 빌로레시의 계획에 따라 1891년에 완료되었습니다. 원래는 전적으로 관개 목적을 위해 설계되었으나, 비단 생산과 관련된 작물 위기의 결과로, 이 운하는 현재 약 85,000헥타르의 평야 지역에 물을 공급하고 있으며, 총 약 3,000킬로미터에 달하는 네트워크를 통해 이루어집니다. 경로에는 어려움이 없으며 누구나 이용할 수 있고 확실히 흥미로운 경로입니다. 수로 제방의 가치 향상을 위해 이루어진 투자에 포함되며, 또한 운하가 흐르는 여러 코무네 간의 빠른 연결 경로로 간주될 수 있습니다.

브리안차에서 가장 아름다운 비아 비앙카이자 몇 안 되는 길 중 하나입니다. Gravel ante litteram

1496년 루도비코 일 모로의 지휘 아래 최종적으로 완성된 마르테사나 운하는 트레초 술다에서 밀라노까지 총 38km 길이에 걸쳐 흐릅니다. 이 경로는 아다 강을 바프리오와 카사노 두 곳에서 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 파다나 수페리오레)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위쪽에 위치한 땅의 관개는 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 초기에는 항해가 주 2일로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 교통의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위해 수많은 화려한 빌라가 건설되었습니다.

Naviglio della Martesana를 따라가는 경로는 밀라노와 롬바르디아의 주요 강을 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 것일 것입니다. Concesa의 Adda 강에서 시작하여 Trezzo d’Adda의 일부를 통과하고, 수도 북동쪽의 Martesana 지역을 가로질러 도시로 들어가면 Via Melchiorre Gioia 아래로 사라지며 Cassina de’ Pomm 높이에 이릅니다. 길이는 약 38km이고 너비는 9~18미터입니다. 그러나 과거에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 열린 상태로 계속 이어졌으며, Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 Navigli 도시 순환선에 연결되었습니다. 수문은 1496년에 준공되었으며, Leonardo da Vinci가 설계한 수문 문이 활용되었습니다. 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. 다른 Navigli와 연결함으로써,

Naviglio Piccolo, 나중에 Martesana라고 불린 운하의 건설은 1475년 Francesco Sforza에 의해 "연삭기, 오일 프레스, 방적기, 제지 공장"을 따라 이동하기 위해 시작되었습니다. 이 운하는 Trezzo의 성 아래 오른쪽 제방에서 Adda 강에서 시작하여 Cascina de' Pomm까지 밀라노에 도달하며 San Marco에서 지하로 이어집니다. 1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km를 흐릅니다. 이 경로는 Vaprio와 Cassano의 두 지점에서 Adda 강을 건너던 고대 로마 도로와 나란히 이어집니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 상당한 수의 저택이 건설되었습니다. Martesana의 관개 기능은 건조한 평야(북쪽)와 관개된 평야(남쪽) 사이의 명확한 경계를 표시합니다.

The Villoresi Canal cycle path traverses the Lombardy countryside, following the entire length of the Villoresi Canal, the historic waterway built for irrigation in the late 19th century by engineer Eugenio Villoresi. The canal draws water from the Ticino River near Somma Lombardo and, after an 86 km journey, returns it to the Adda River near Groppello.

It's an easy, flat cycling route, accessible to all types of bicycles and suitable for families with children. An ideal place for a day trip, it allows you to explore the area's rich natural and scenic beauty, cycling through cultivated fields, parks, and woods. There are several detours to explore the architectural beauty of the many municipalities along the canal, or to continue along the other cycle paths the canal crosses.