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자전거 타는 사람
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라이딩
로다노에 있는 멋진 산악자전거 라이딩 경로를 따라 어디로 가 볼까요? 로다노에 있는 MTB 경로 컬렉션 중에서 가장 멋진 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 7월 12, 2026
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자전거 타는 사람
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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자전거 타는 사람
65.5km
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130m
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보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
18.3km
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초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
29.8km
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초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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정확히 이 이름의 시설은 하나도 없지만, 밀라노 북서쪽에 있는 트렌노 공원(Parco Aldo Aniasi)과 보스코인치타(Boscoincittà) 사이의 녹지 공간에는 여러 중요한 승마 시설과 역사적인 마구간이 있습니다.
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밀라노 수상 비행장(Idroscalo di Milano)은 세그라테와 페스키에라 보로메오 지자체 사이에 위치한 큰 인공 호수이자 공공 공원으로, 역사적으로 "밀라노의 바다"로 알려져 있습니다. 1920년대 후반 수상 비행기 착륙장으로 탄생했으며, 이후 스포츠 및 레크리에이션 센터로 재개발되었습니다. 오늘날 이곳은 밀라노 광역시의 주요 녹지 및 여가 공간 중 하나입니다.
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Wakeparadise Milano는 이탈리아에서 가장 큰 수상 스포츠 공원으로, Peschiera Borromeo의 Parco Idroscalo 남쪽 강둑에 위치해 있습니다. 이곳은 웨이크보드와 인공 서핑 애호가들을 위한 유럽의 랜드마크이며, 전문가와 초보자 모두 이용할 수 있습니다.
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Museo Giovani Artisti는 전통 조각 작품과 현대 환경 예술 작품을 야외 공개 공간에 무료로 전시합니다. 이 박물관은 Brera 미술 아카데미, Amici dell’Accademia di Brera 협회, Idroscalo 기관의 협력으로 탄생했으며 Fondazione Cariplo의 지원을 받았습니다. 이는 젊은 창의성과 재능을 발전시키는 국제적인 모범 사례입니다. 실제로 Brera 미술 아카데미 조각 학교 학생들의 교육 과정에 포함되며 예술과 자연, 예술과 환경, 그리고 풍경 간의 관계 분석을 기반으로 혁신적인 상설 실험실로 자리매김하고 있습니다.
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아다 강은 313km 길이로 이탈리아에서 네 번째로 긴 강이며 롬바르디아 지역 전체에 걸쳐 있습니다. 포 강의 주요 좌안 지류 중 하나이며 지역 영토의 약 3분의 1을 차지하는 매우 넓은 유역을 가지고 있습니다.
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Il Canale Muzza는 유럽에서 가장 오래된 운하로, 올해는 Paullo 시와 Pro Loco 및 기타 지자체의 협력으로 800주년을 기념했습니다. 그 기원은 실제로 1220년으로 거슬러 올라가며, 신성 로마 제국의 황제로 즉위한 프리드리히 2세가 로디 주민들에게 영토 내 흐르는 물의 사용권을 부여하는 제국 칙령을 발표했습니다. 약 60km에 달하는 현재 경로는 Cassano d’Adda에서 해발 120m 높이에서 Adda의 물을 받아 Lodi 지역을 약 40km 통과하여 Castiglione d’Adda 근처 해발 45m 높이에서 다시 Adda로 흘려보냅니다. 계절에 따라 초당 약 20만 리터의 유량, 초기 폭 50미터에서 경로 끝에서 몇 미터로 줄어들고 평균 깊이 2미터의 조절된 수량 체계를 가지고 있습니다.
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Naviglio della Martesana를 따라가는 경로는 밀라노와 롬바르디아의 주요 강을 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 것일 것입니다. Concesa의 Adda 강에서 시작하여 Trezzo d’Adda의 일부를 통과하고, 수도 북동쪽의 Martesana 지역을 가로질러 도시로 들어가면 Via Melchiorre Gioia 아래로 사라지며 Cassina de’ Pomm 높이에 이릅니다. 길이는 약 38km이고 너비는 9~18미터입니다. 그러나 과거에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 열린 상태로 계속 이어졌으며, Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 Navigli 도시 순환선에 연결되었습니다. 수문은 1496년에 준공되었으며, Leonardo da Vinci가 설계한 수문 문이 활용되었습니다. 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. 다른 Navigli와 연결함으로써,
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밀라노(Mi)에서 트레초 술다다(Mi)까지 울창한 초목과 놀라운 건축물이 이 자전거 도로를 일요일을 자전거로 즐기기에 좋은 기회로 만들어 줍니다. 고도 차이는 없으며, 유일한 어려움은 길이일 수 있지만, 지하철이 게사테까지 자전거 도로를 가까이 따라가기 때문에 쉽게 해결할 수 있습니다.
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