4.2
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6,560
자전거 타는 사람
13
라이딩
코르마노에 있는 멋진 산악자전거 라이딩 경로를 따라 어디로 가 볼까요? 코르마노에 있는 MTB 경로 컬렉션 중에서 가장 멋진 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 10월 15, 2026
5.0
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58
자전거 타는 사람
118km
07:55
890m
890m
어려운 산악 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
3.9
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162
자전거 타는 사람
28.2km
01:33
70m
70m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

4.2
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자전거 타는 사람
45.3km
02:30
80m
80m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
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43
자전거 타는 사람
34.0km
01:56
60m
60m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.7
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자전거 타는 사람
29.6km
02:01
80m
70m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Parco Nord Milano는 밀라노 북부 교외 지역에 걸쳐 약 600헥타르에 달합니다. 이 공원의 구상은 1960년대 후반으로 거슬러 올라가지만, 롬바르디아 지역에서 지역 공원으로 인정받은 것은 1975년이 되어서였습니다. 공원 관리는 공원 주변 6개 지자체와 밀라노 지방으로 구성된 컨소시엄에 위임되어 있습니다. 이 공원은 유럽에서 가장 인구 밀도가 높은 도시 지역 중 하나에 위치하며, 역사적인 공장(탈산업화로 인해 거의 사라짐)과 대규모 주택 단지가 특징입니다. 이 주택 단지들은 시간이 지남에 따라 도시 계획 없이 밀라노 북부 교외와 그 주변 지역을 연결했습니다. Parco Nord Milano는 현재 약 350헥타르의 녹지를 보유하고 있으며, 숲, 공터, 나무 줄, 덤불, 작은 수역 등으로 구성되어 있습니다. 오늘날 이 공원은 수년간 사용된 작업 방식을 통해 계속 확장되고 성장하고 있으며, 사회적, 도시적, 생태적 역할을 인식하고 있습니다. 수십 센티미터 높이의 작은 묘목들이 지지대로 보호되는 새로운 조림지는 성장하는 공원, 미래에 대한 투자의 상징입니다. 하지만 녹지의 관리 및 유지 보수가 사용된 작업 방식을 가장 잘 보여줍니다. 새로운 문제에 대해 새로운 기술적으로 진보된 해결책이 발견되어, 시민들이 익숙해진 녹지의 품질 수준, 즉 관리와 유지 보수를 유지할 수 있게 되었으며, 이는 Parco Nord Milano를 다른 주요 유럽 도시들과 유사하게 도시 전체의 지속 가능한 발전의 구체적인 예로 만듭니다. 따라서 기술, 창의성, 열정, 전문적인 진지함이 방문객의 기대를 충족시키고 도시의 깊은 요구에 부응하기 위해 만나는 품질의 장소입니다.
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빌로레시 운하는 솜마 롬바르도 코무네의 판페르두토 지역에서 티치노 강에서 물을 끌어옵니다. 밀라노와 몬차 브리안차 지역을 86킬로미터 통과한 후, 카사노 다다 코무네에서 아다 강으로 흘러 들어갑니다. 건설 작업은 1881년에 시작되어 에우제니오 빌로레시의 계획에 따라 1891년에 완료되었습니다. 원래는 오로지 관개 목적이었으나, 비단 생산과 관련된 작물 위기의 결과로, 이 운하는 현재 약 85,000헥타르의 평야 지역에 물을 공급하며, 총 약 3,000킬로미터에 달하는 네트워크를 통해 이루어집니다. 난이도가 없고 누구나 이용할 수 있으며 확실히 흥미로운 경로들은 수로의 제방길을 활용하기 위한 투자에 포함되며, 또한 운하가 지나는 여러 코무네 간의 빠른 연결 경로로 간주될 수 있습니다.
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Villoresi 운하 제방 도로는 자전거 도로와 서비스 도로를 통해 Arese와 인근 지역을 연결하며, Ticino와 Adda를 잇는 인공 운하를 따라 편리한 자전거 및 보행자 경로를 제공합니다.
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빌로레시 운하는 솜마 롬바르도 코무네의 판페르두토 지역에서 티치노 강에서 물을 끌어옵니다. 밀라노와 몬차 브리안차 지역에서 86킬로미터를 흐른 후, 카사노 다다 코무네에서 아다 강으로 흘러 들어갑니다. 건설 작업은 1881년에 시작되어 에우제니오 빌로레시의 계획에 따라 1891년에 완료되었습니다. 원래는 전적으로 관개 목적을 위해 설계되었으나, 비단 생산과 관련된 작물 위기의 결과로, 이 운하는 현재 약 85,000헥타르의 평야 지역에 물을 공급하고 있으며, 총 약 3,000킬로미터에 달하는 네트워크를 통해 이루어집니다. 경로에는 어려움이 없으며 누구나 이용할 수 있고 확실히 흥미로운 경로입니다. 수로 제방의 가치 향상을 위해 이루어진 투자에 포함되며, 또한 운하가 흐르는 여러 코무네 간의 빠른 연결 경로로 간주될 수 있습니다.
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밀라노 북부 공원(Parco Nord Milano)에 있는 비아 XX 세템브레(via XX Settembre)를 넘는 자전거 다리는 공원의 주요 자전거/보행자 통로 중 하나로, 1997년에 브레소(Bresso)와 밀라노(Milano) 지자체 간의 녹지를 연결하기 위해 건설되었습니다. 이 다리는 공원 동쪽에 위치하며 브레소 북부 공원과 접해 있는 밀라노 지역을 연결합니다.
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Il Parco del Lura는 Cassina Rizzardi에서 Lainate까지 이어지는 Lura 개울 계곡의 보호 및 가치 증진을 위해 설립된 지역 간 관심 공원입니다. 컨소시엄에 가입한 지자체는 다음과 같습니다: Bregnano, Cadorago, Caronno Pertusella, Cassina Rizzardi, Cermenate, Garbagnate Milanese, Guanzate, Lainate, Lomazzo, Rovellasca, Rovello Porro 및 Saronno.
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빌로레시 운하 자전거 도로는 롬바르디아 시골을 가로질러 빌로레시 운하의 전체 구간을 따라 이어집니다. 이 운하는 19세기 말 엔지니어 에우제니오 빌로레시가 농경지 관개를 위해 만든 역사적인 수로입니다. 운하는 솜마 롬바르도 근처 티치노 강에서 물을 끌어와 86km를 흘러 그로펠로 근처 아다 강으로 되돌려 보냅니다.
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