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마지막 업데이트: 5월 23, 2026
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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나빌리오 마르테사나는 롬바르디아에서 가장 매혹적인 풍경 및 역사적 경관 중 하나를 제공하며, 아다 강과 밀라노 도시 중심부를 연결합니다. 프란체스코 스포르차의 지휘 아래 15세기에 설계된 이 역사적인 인공 운하는 때묻지 않은 자연부터 고대 도시 궁전까지 다양한 분위기 있는 전망을 선사하며, 약 35km에 달하는 유명한 자전거 도로로 완전히 둘러싸여 있습니다.
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Martesana는 "방앗간, 기름 짜는 기계, 방적기, 제지 공장"이 있는 길을 따라 이동하기 위해 1475년 Francesco Sforza가 시작했습니다. Adda 강 오른쪽 기슭, Castello di Trezzo 아래에서 시작하여 Cascina de' Pomm의 밀라노에 도달하며 San Marco에서 지하로 끝납니다. Ludovico il Moro의 지휘 아래 1496년에 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km의 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Vaprio와 Cassano 두 갈래로 Adda 강을 건너던 고대 로마 도로를 따라 이어집니다. 관개 덕분에 농업 구조가 개선됨과 동시에 바로크 시대에는 상당한 수의 저택이 번성했습니다. Martesana의 관개 기능은 북쪽의 건조한 평야와 남쪽의 관개된 평야 사이의 명확한 경계를 표시합니다.
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Martesana는 롬바르디아에서 가장 중요한 역사적인 운하 중 하나입니다. 길이 약 38km이며, Trezzo sull'Adda의 Adda 강에서 시작하여 Cassina de' Pomm(via Melchiorre Gioia) 근처 밀라노에 도달하며, 여기서 지하로 중심부를 향해 계속됩니다. 15세기에 Francesco Sforza의 지휘 아래 설계되었으며, 운하를 내부 항해 시스템의 고리 모양으로 연결하는 수문 시스템에 Leonardo da Vinci가 기여했습니다. 자전거-보행자 도로: 오늘날 그 제방은 공원과 역사적인 마을을 가로질러 밀라노와 Adda를 연결하는 유명한 자전거 도로를 품고 있습니다
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Cernusco의 Naviglio Martesana 수로도 공원의 일부입니다. Cassina de'Pecchi와의 경계에서 Vimodrone과의 경계까지 Cernusco sul Naviglio 영토의 전체 너비에 걸쳐 뻗어 있습니다.
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Martesana 자전거 도로는 via Melchiorre Gioia 모퉁이에 있는 Cassina de' Pomm에서 시작하여 Cologno Monzese, Vimodrone, Cernusco sul Naviglio, Cassina dei Pecchi, Bussero, Gorgonzola, Gessate, Inzago 및 Cassano d'Adda 지자체를 통과하는 30km 구간으로 이어집니다.
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Naviglio della Martesana는 1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성되었으며, Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류(Vaprio와 Cassano)로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위쪽에 위치한 토지의 관개는 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 초기에는 항해가 주당 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수로 여행의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 저택이 번성했습니다.
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1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이에 걸쳐 흐릅니다. 이 경로는 Adda를 두 갈래로 나누어 Vaprio와 Cassano를 통과하던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 토지 관개는 오랫동안 이 수로의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개 덕분에 농업 구조가 개선됨과 동시에 바로크 시대에는 물 위에서의 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 귀족 저택이 생겨났습니다.
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