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Brunsbach Aqueduct at Hoffnungsthaler Tunnel

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Brunsbach Aqueduct at Hoffnungsthaler Tunnel

Highlight • Bridge

Brunsbach Aqueduct at Hoffnungsthaler Tunnel

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3. Franziska Shaft Headframe – Panoramic View from Lüderich loop from Hoffnungsthal

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PeterH65 (a.k.a. "Waldorf")

November 30, 2019

Hoffnungsthaler Tunnel, 1.087 Meter, wird auch Honrather Tunnel genannt.
In unmittelbarer Nähe zum Westportal überquert der Brunsbach die Bahnstrecke auf einem Äquadukt.
Die Aggertalbahn, im Volksmung auch Luhmer Grietche genannt, zweigte ursprünglich 1872 in Siegburg von der Siegstrecke ab und führte nach zweijähriger Bauzeit von dort über Siegburg Nord, Lohmar und Wahlscheid nach Overath. 1884 wurde die Strecke bis Ründeroth, 1887 bis Derschlag, 1896 bis Bergneustadt und das Reststück bis Olpe 1903 weitergebaut. Eigentlich hatten die Planer eine direkte Verbindung nach Köln statt nach Siegburg bevorzugt. Zu dieser Zeit gab es aber noch ein Militärgelände in Köln, welches der Trasse im Weg war.
Deutlich verkürzt wurde die Strecke, als 1910 der 1.087 Meter lange Hoffnungsthaler Tunnel zwischen Hoffnungsthal und Honrath fertiggestellt wurde. Die neue Strecke wurde bei Porz-Heumar an die Siegstrecke angeschlossen. Seit dem Bau der Verbindungsstrecke nach Köln fahren die Züge bis heute zwischen Rösrath und Hoffnungsthal auf einem ehemaligen Teilabschnitt der Sülztalbahn.
Als Besonderheit weist der Hoffnungsthaler Tunnel kurz vor der östlichen Einfahrt ein Überwachungssignal für einen Bahnübergang an einer Nische auf. Nach weiteren 2 Kilometern ist dann der seit mehreren Jahren zum Haltepunkt zurückgebaute ehemalige Bahnhof Honrath erreicht, dessen Empfangsgebäude zum Wohnhaus umgebaut wurde. Zu Zeiten der Dampfloks wurden ab hier Richtung Hoffnungsthal teilweise die Güterzüge per Schublok bis hinter den Tunnel nachgeschoben, und die Lok anschließend wieder in Honrath abgestellt. Das Schalthäuschen für den Weichenschlüssel am ehemaligen Abzweig des Abstellgleises ist übrigens noch vorhanden. Etwa drei Kilometer weiter trifft die Strecke dann auf den ehemaligen Abzweig der Aggertalbahn nach Siegburg (Strecke 2657), von dem aber nichts mehr zu sehen ist. Von dort an liefen die beiden Strecken parallel bis zum Bahnhof Overath, was teilweise noch am breiten Bahndamm zu erkennen ist, der nach einem weiteren Kilometer auftaucht.

Stefan Michaelis

September 6, 2025

Here the Brunsbach is artificially diverted over the Aggertal route of the RB 25.

Translated by Google •

HeideLuchs

November 22, 2021

Five minutes further in the direction of Hoffnungsthal you can see a villa on the slope that has grown over the roof. A pointed turret protrudes from the ivy, and a pale light shines through a small window. The only thing missing is that a flock of ravens do seven laps ;-))

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Brunsbach Aqueduct at Hoffnungsthaler Tunnel

1. Franziska Shaft Headframe – Lüderich mine winding tower loop from Hoffnungsthal

2. Panoramic View from Lüderich – Lüderich mine winding tower loop from Hoffnungsthal

3. Franziska Shaft Headframe – Panoramic View from Lüderich loop from Hoffnungsthal

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