4.6
(2053)
7,798
ライダー
15
ライド
ザクラー周辺のマウンテンバイクコースは、ユニークな火山景観とアイフェル山脈を特徴とするフォルダーアイフェル地区にあります。この地域には、古代の火山マールや川の谷など、多様な地形があり、マウンテンバイクに様々なトレインを提供しています。確立されたトレイルネットワークは、森や開けたエリアを縫うように走り、様々なスキルレベルのルートを提供しています。
最終更新日: 4月 16, 2026
4.9
(94)
343
ライダー
91.8km
05:32
850m
850m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
5.0
(5)
7
ライダー
37.6km
03:45
630m
630m
難しいマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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5.0
(3)
5
ライダー
26.7km
01:53
270m
280m
初級者向けMTBライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.7
(6)
4
ライダー
15.7km
01:00
140m
140m
中程度のマウンテンバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 高度なライディングスキルが必要です。
3.5
(6)
4
ライダー
14.9km
01:01
150m
140m
初級者向けMTBライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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🏘️ Platten is an idyllic wine village that is often mentioned in connection with the Moselle, but strictly speaking lies in the picturesque side valley of the Lieser – only about 4 km from the mouth of the Moselle.
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In summer, only e-bike egos are on the road – nasty situation! 😅
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During our visit today, the platform was closed... it looks very dilapidated!
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When touring the maars, a detour to Sangesweiher is always worthwhile.
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Beautiful scenery, but the condition of the wooden figures is slowly becoming critical and needs renovation. This also applies to the closed viewing platform at the Holzmaar itself. Overall, a beautiful hiking trail with three maars.
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Main inspection of the Pleiner Viaduct on the Maare-Mosel Cycle Route Plein Viaduct, length 98 meters, height above valley 31 meters Unkenstein Tunnel, length 140 meters Grünewald Tunnel, length 124 meters The Pleiner Viaduct consists of a five-span arch bridge. The structure is located on the Hasborn - Wittlich section of the Maare-Mosel Cycle Route. The viaduct, first built in 1910, demolished in 1945, and rebuilt in 1953, is approximately 98 meters long, approximately 31 meters high, and 4.65 meters wide between the railings. It was built on site using reinforced concrete, and the piers, abutments, and side elevations were clad in sandstone. However, the structural concrete is exposed in the arch undersides. After the railway line was closed by Deutsche Bahn in 1984, the tracks were dismantled in 1989. Before the structure was reopened as part of the Maare-Mosel cycle path in 1998, it was completely renovated. Text / Source: Rogmann Ingenieure GmbH, Einöder Straße 6, 66424 Homburg https://www.rogmann-ingenieure.de/referenzen/pleiner-viadukt-plein.html#:~:text=The%201910%20first%20built%2C%20in%201945%20blasted%20and,Width%20between%20the%20railings%20of%204%2C65%20m%20on.
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Pleiner Tunnel - Hasborn–Wittlich Directly after the former Plein train station, approximately 5 km beyond Hasborn, the cycle path leads through the 585-meter-long Pleiner Tunnel. It then continues downhill through deciduous and mixed forests to Wittlich. From the rather rugged Volcanic Eifel, the cycle path descends into the Wittlich Valley. The route passes vineyards and leads into the town of Wittlich. Text / Source: wikipedia.org/wiki/Maare-Mosel https://de.wikipedia.org/wiki/Maare-Mosel-Radweg#:~:text=Direkt%20nach%20dem%20ehemaligen%20Bahnhof%20von%20Plein%2C%20ca.,f%C3%BChrt%20der%20Radweg%20hinab%20in%20das%20Wittlicher%20Tal.
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