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Norwegen Tag 11: Lofoten von Moskenes zum Lofoten Camping Storfjord
Norwegen Tag 11: Lofoten von Moskenes zum Lofoten Camping Storfjord
Christoph Nillies went for a bike ride
July 1, 2026 at 08:54
Norwegen Tag 11: Lofoten von Moskenes zum Lofoten Camping Storfjord
04:31
66.5km
14.7km/h
72.5km/h
740m
740m
Garmin Edge 1040
Das große Highlight ist die heutige Tour. Bis auf den letzten Tunnel, der die Inseln unter dem Fjord verbindet, werden alle Tunnel umfahren. Dies ist ein einziger Mehrgewinn für die Radfahrer, die die einzigartigen Landschaftseindrücke dazugewinnen. Im ersten Teil der Tour türmen sich die Berge steil und spitz rechts und links vor mir auf und dazwischen liegen die malerischen Fischerdörfer mit ihren roten Häusern und Hütten. Schon bald tauchen die ersten Holzgerüste auf, an denen die Fische ( meistens Kabeljau) zum trocknen aufgehängt. werden.werden. Der Geruch ist gewöhnungsbedürftig. Ich überquere etliche enge Brücken, die zum Teil mit Ampeln ausgestattet sind, da keine 2 Autos aneinander vorbei kommen. Auf der Höhe von Flakstad gibt es einen tollen Strand, an dem die Wellen geritten werden 🥶. Nach Flakstad umrunde ich einen Fjord und die Landschaft wird weiter. Die Berge stehen nicht mehr so nahe zusammen. Danach geht es nach Napp, wo plötzlich ein Schild auftaucht, auf dem geschrieben steht, das Fussgänger und Radfahrer den nachfolgenden Tunnel, der die beiden Lofoteninseln verbindet, nicht benutzen dürfen wegen Bauarbeiten im Tunnel. Man wird alle 3 Stunden von einen Auto abgeholt und durch den Tunnel gebracht. 6 Radfahrer stehen dort schon und ich bin der siebte. Die anderen warten schon mehrere Stunden. Es stellt sich nach einer Weile heraus, in der wie nur englisch kommuniziert haben, das wir alle Deutsche sind. Was mich zu der provokanten Aussage führt, das die anderen Nationalitäten alle durchradeln. Um 16:30 Uhr Fähre ein Tesla mit Anhänger vor, der viel zu klein und zum Radtransport nicht wirklich geeignet ist. Der Fahrer ist völlig überfordert und da uns unsere Räder lieb sind, übernehmen wie das verpacken und festzurren der Räder selbst in die Hand. Er muss sowieso zwei mal fahren, da wie zu siebt sind. Beim zweite Transport bin ich an der Reihe und im Tunnel kommen uns gleich 2 Radler entgegen, was meine These untermauert. Der Fahrer meint nur trocken, das das 3000 norwegische Kronen kostet, wenn den die Polizei das sieht. Der Tag war trotzdem gelungen und in der zweite Tageshälfte gab es nur Sonne.
Waypoints
Route Details
Elevation
Highest point (120 m)
Lowest point (0 m)
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