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michel périssat went for a bike ride
March 24, 2026
02:32
50.1km
19.7km/h
42.5km/h
340m
340m
Amis ….des amis, salut.
Lorsque je pédale, c’est un peu écrire une lettre, une nouvelle, le rythme du pédalage influe sur ma pensée, et comme j’aime raconter des histoires…
Aujourd’hui, j’avais rendez-vous à 9h00 rue de Moscou, du côté de St Lazare, Paris 9.
Je précise, car c’est un quartier avec énormément de bureaux, et en nous installant avec mon pote à la terrasse du café, nous admirions les jolies parisiennes ou banlieusardes qui passaient devant nous.
Avant, je suis passé à St Ouen 93, où une usine Citroën existait, maintenant cela deviendra des immeubles pour bobos.
Nostalgie ?, pas forcément, je me souviens d’avoir vu des Ds, et la dernière 2cv sortir des chaînes situées à 400 mètres du périphérique, là où il y avait tant de savoir faire de sous traitants, carrossiers, préparateurs, selliers, etc.
On a voulu oublier, effacer le passé ouvrier, le prolo comme ont disait, comme une tache dans la société moderne, alors que c’était le cœur de celle ci.
Délocalisations ont eu raison, la peau du peuple travailleur, celui qui transpire.
Après mon café, j’ai traversé Panam, en passant par le marché des Enfants Rouges, Republique, et monté la rue de Ménilmontant, un mur sur la fin.
Je me répète peut être, mais qu’il est agréable de circuler dans la capitale à vélo, faisant abstraction du comportement de cyclistes, ça va se tasser, j’en suis sûr.
Arriver dans la banlieue rouge, l’Est de Paris, Montreuil, à l’atelier où toujours des cadres sont fabriqués par Daniel Hanart, le cadreur génial.
Vous voyez aussi, Honoré Vilain,jeune. coutelier de génie, la qualité de son travail est absolument invraisemblable, les amoureux de mécanique coloré dont, tellement le taf est ouf.
Vous le trouverez sur Instagram, mais le bouche à oreille lui suffit, et le côtoyer à chaque fois que je vais bosser à l’atelier et un bonheur.
Retour par des pistes cyclables, du moins bon aussi, avec les dizaines de dealeurs qui drainent des centaines de clients à la gare de St Denis 93, en toute impunité, que faire, je n’ai pas la solution, mais chaque jour il faut jongler entre les bouteilles cassées, les sacs de bouffes rapides jetés, les clopes, j’en passe…
Je retrouve avec bonheur, mes 168 mètres d’altitude à Montmorency, et vous dis à bientôt pour de nouvelles aventures, ici ou ailleurs…
Waypoints
Route Details
Elevation
Highest point (120 m)
Lowest point (20 m)
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