4.9
(12)
256
자전거 타는 사람
35
라이딩
도로 자전거 코스는 교통량이 적은 Louvigny 주변 지역을 특징으로 하며, 포장된 도로와 전용 자전거 도로가 혼합되어 있으며 종종 Orne 강을 따라 이어집니다. 지형은 일반적으로 평지에서 완만한 언덕으로 이루어져 있어 다양한 수준의 라이더에게 접근 가능한 옵션을 제공합니다. "voies vertes"로 알려진 녹색 도로는 Louvigny를 Caen과 같은 인근 마을과 연결하며, 현지 시골을 통과하는 교통 없는 자전거 경험을 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 5, 2026
5.0
(1)
18
자전거 타는 사람
120km
05:48
1,610m
1,610m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
16
자전거 타는 사람
6.73km
00:17
40m
40m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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7
자전거 타는 사람
94.1km
04:36
1,210m
1,210m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
7
자전거 타는 사람
56.1km
02:24
360m
360m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
7
자전거 타는 사람
12.0km
00:34
150m
150m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Riding up there by bike was quite strenuous, but the view from the top was worth the effort. It was well worth it.
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11th Century Church Worship was abolished in the parish of Chevain. The church was sold for 31,700 livres to the citizen of Villeray on 6 Vendémiaire, Year VII (September 27, 1799). The Chevain church, having been donated by Madame du Hameau de Villeray to the commune by notarial deed dated April 16, 1827, was restored to worship there on January 15, 1827. The parish was established as a branch parish.
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Far from the high Alpine passes, here is a small climb in the Sarthe countryside. On the program, 1.8 kilometers at an average of 4.5% coming from Montreuil-le-Chétif, or 2.1 kilometers at an average of 5.2% from Pezé-le-Robert.
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The church is composed of a bell tower grafted onto the side, the ground floor of which is vaulted with ribs, three of the bases supporting the fall of the arches having no decoration, the fourth being sculpted with a small fox's head. The stained glass windows are from 1866 and 1934-1942, five presenting an element of the heritage of the commune associated with a scene from the life of a Saint venerated in the parish, such as Saint Mathurin. The old presbytery from 1704 with openings with debarked lintels is attached to the church.
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The Chapitrel is the name given to the entrance gate. The period door is in the Renaissance style. This construction had several functions: It was reserved for catechumens who were not allowed to enter the church and served as a warehouse for farmers who sold at the market on Sunday mornings. The saddleback tower dates from 1545. It is 28 m high. It is square and has four levels. Each floor is separated by an external Roussard belt called a "larmier" which overhangs quite widely, preventing water from running off. At the top of the roof are two granite crosses, each topped with a copper weather vane representing a crowned dragon's head.
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Saint-Martin Chapel. It dates from the 12th or 13th century. It is made of granite, roussard sandstone and brick. This small chapel is lost in the middle of the fields. It is a simple rectangular nave which has a Romanesque window at its chevet.
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루비니 주변에는 35개 이상의 전용 차량 통행 없는 도로 자전거 코스가 있습니다. 이 코스들은 다양한 거리와 난이도를 제공하여 모든 수준의 라이더에게 적합한 옵션을 보장합니다.
루비니 주변의 차량 통행 없는 도로 자전거 코스는 일반적으로 평지에서 완만한 구릉 지대까지 다양합니다. 오르네 강을 따라 있는 "온 더 뱅크스 오브 더 오르네 – 몰토 출발 캉 루프"와 같은 코스는 비교적 평탄합니다. 하지만 "루비니 출발 베르송 교회 루프"(39.4km, 390m 고도)와 같은 일부 코스는 더 적당한 오르막을 제공하여 운동과 경치 감상의 좋은 조화를 이룹니다. 더 도전적인 라이딩을 원하는 분들을 위해, 스위스 노르망디를 포함한 더 넓은 노르망디 지역은 더 상당한 고도 변화를 제공합니다.
네, 루비니는 가족 친화적이고 초보자 수준의 차량 통행 없는 도로 자전거 코스에 매우 적합합니다. 이 지역은 오르네 강을 따라 있는 '보아 베르트'(녹색 도로)와 전용 도로 덕분에 교통량이 없고 쾌적합니다. "르네 출발 레 알 드 르네 루프"와 같은 코스는 최소한의 고도로 쉬워서 편안한 경험에 완벽합니다. 캉-투-더-씨 운하에는 14km의 포장된 자전거 도로도 있어 가족에게 이상적입니다.
루비니 근처에서 자전거를 타면서 몇 가지 흥미로운 지점을 탐험할 수 있습니다. 마을은 오르네 강에 위치하여 쾌적한 강변 라이딩을 즐길 수 있습니다. 또한 "르네" 지역에 접근할 수 있으며, 이곳에는 "레 알 드 르네"가 있습니다. 가까운 도시 캉은 자전거 도로를 통해 쉽게 접근할 수 있으며, 성, 두 개의 수도원, 역사적인 중심지를 자랑합니다. 보존된 습지인 "마레 드 로르네 에 드 라 노에"도 접근 가능하며 현지 생물 다양성을 경험할 수 있는 고요한 환경을 제공합니다.
루비니에서 차량 통행 없는 도로 자전거를 타기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 초가을(4월~10월)까지입니다. 이 기간 동안 날씨는 일반적으로 온화하고 쾌적하며 강우량이 적어 이상적인 자전거 타기 조건입니다. 울창한 시골과 강변 도로는 이 시기에 특히 아름답습니다.
네, 도전을 원하는 숙련된 라이더를 위해 더 까다로운 차량 통행 없는 도로 자전거 옵션이 있습니다. "콜 드 라 소스 – 라 위트-콜롱비에 출발 생-세르니-르-제레이 루프"와 같은 코스는 거의 120km에 달하며 1600m 이상의 고도 상승이 있어 상당한 운동량을 제공합니다. 또 다른 도전적인 옵션은 "콜 드 라 소스 – 라 위트-콜롱비에 출발 그랑 퐁 드 실레 루프"로, 94km 이상이며 1200m 이상의 오르막이 있습니다.
루비니 안팎으로 주차 공간이 일반적으로 이용 가능하며, 특히 인기 있는 자전거 코스 출발 지점 근처에 있습니다. 캉이나 다른 마을과 연결되는 많은 코스에는 지정된 주차 공간이 있습니다. 오르네 강이나 녹색 도로를 따라 있는 코스의 경우, 근처 마을이나 이러한 도로의 접근 지점에서 주차 공간을 찾으십시오. 특정 주차 정보는 종종 komoot의 개별 코스 페이지에서 찾을 수 있습니다.
네, 루비니는 캉과 가깝기 때문에 많은 차량 통행 없는 자전거 코스가 캉으로 가는 대중교통 연결편을 통해 접근할 수 있습니다. 캉에서 출발하여 루비니와 주변 지역으로 이어지는 녹색 도로 또는 전용 도로로 바로 자전거를 탈 수 있습니다. 특히 더 멀리 떨어진 출발 지점에 도달하기 위해 자전거를 실을 수 있는 지역 버스 또는 기차 서비스를 확인하십시오.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 평균 4.9점의 높은 평가를 받고 있습니다. 리뷰어들은 특히 오르네 강과 녹색 도로를 따라 있는 코스의 평화롭고 교통량이 없는 특성을 자주 칭찬합니다. 그림 같은 마을, 울창한 시골, 그리고 캉의 역사적, 문화적 명소와 쉽게 연결될 수 있다는 점이 자주 언급되는 즐거운 측면입니다.
네, 루비니 주변의 많은 차량 통행 없는 도로 자전거 코스는 루프로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예로는 "르네 출발 레 알 드 르네 루프"와 "라 위트-콜롱비에 출발 생 드니 교회 – 부르-르-루아 루프"가 있습니다. 이러한 순환 코스는 같은 길을 되돌아가지 않고 지역을 탐험하는 데 편리합니다.
루비니 자체는 조용한 마을이지만, 많은 차량 통행 없는 코스가 카페와 펍을 찾을 수 있는 다른 마을이나 도시와 연결되거나 통과합니다. 오르네 강과 캉-투-더-씨 운하를 따라 있는 녹색 도로는 종종 휴식을 취할 수 있는 상점 근처로 이어지거나 그곳을 지납니다. 더 큰 도시인 캉은 음식과 음료를 즐길 수 있는 수많은 옵션을 제공하므로 긴 라이딩 중에 훌륭한 경유지가 됩니다.
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