トレッツァーノローザのおすすめライド

有名なボルゴ・デル・カントは、ポンティダ（BG）の自治体にあるモンテ・カント（海抜644m）の斜面に位置する、古代の放棄された中世の集落です。徒歩またはマウンテンバイクでのみアクセス可能なこの場所は、ポンティダとフォンタネッラ修道院間の巡礼者を収容するために14世紀に生まれた、魅力的なゴーストタウンです。

Ponte San Michele（ポンテ・サン・ミケーレ）（またはポンテ・ディ・パデルノ、ポンテ・レトリスベルガーとしても知られる）は、19世紀後半の産業考古学の傑作であり、ロンバルディア州に位置し、アッダ川の深い渓谷を跨ぎ、パデルノ・ダッダ（レッコ県）とカルスコ・ダッダ（ベルガモ県）の自治体を結んでいます。 1889年に落成しました。 スイスのジュリアス・レトリスベルガー技師によって計算され、Società Nazionale Officine di Saviglianoによって建設されました。 全長は266メートルで、川面から85メートルの高さにそびえ立っています。 これは、エッフェル塔と同じ歴史的時代に建設された、リベット留めされた溶接のない鉄製の単一アーチ橋です。

アンジェロ・ベルティーニ水力発電所は、ポルト・ダッダ（コルナテ・ダッダの集落、モンツァ・エ・ブリアンツァ県）にある産業考古学の宝石です。1898年9月28日にエジソン・グループによって落成されたこの発電所は、並外れた歴史的記録を保持しています。建設当時、ヨーロッパで最も強力な水力発電所であり、世界で2番目に強力なものでした。世界ではナイアガラの滝の発電所に次ぐものでした。その当初の目的は、ミラノの近代化にとって不可欠であり、ミラノの路面電車網の電化に必要なエネルギーを供給し、馬車鉄道の最終的な置き換えを可能にすることでした。

ムッツァ運河にかかるラヴァーニャ（ローディ県コマッツォの集落）の橋は、この古代の人工水路を渡るための歴史的なランドマークです。 ムッツァはアッダ川の分流で、ヨーロッパで最も古い運河の1つとして知られています。 ラヴァーニャ・ロディジャーナは、運河のすぐそばに広がる、田園地帯に囲まれた小さな農村です。橋の周辺エリアは、ムッツァ自転車道やムッツァ・ポンテ・ディ・ラヴァーニャルートを走るサイクリストやハイカーに人気があり、川沿いの景色を楽しんでいます。

ムッツァ運河は、ヨーロッパで最も重要で最も古い水利工学作品の1つです。ロンバルディア平野を横断するアーダ川の大きな人工支流です。何世紀にもわたって、ローディ県とミラノ南部地域の土地の灌漑の主な水源となっています。 ミラノのカッサーノ・ダッダで生まれ、ヴィスコンティ城近くでアーダ川から直接水を引き入れています。約39〜40キロメートル（主要ネットワーク全体で60キロメートル以上）の旅を終え、カスティリオーネ・ダッダ（ローディ）でアーダ川に合流します。

都市化された地域における、おそらく最後の生息地であるユニークな野生生物保護区。 尊重し、大切に維持すべき環境。 ペデモンターナの区間DとCが引き起こすであろう破壊について考えます。無益な工事を止め、私たちの領土がまだ私たちに与えてくれるものを守りましょう。

目のような2つの球形の開口部と口のような長方形のスリットが、それを魅力的なアトラクションにしています

近くで見てみたかったので、そうなりました