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ライド

Senago周辺のロードサイクリングは、平坦な地形と広範なサイクリングロードへのアクセスが特徴です。この地域にはヴィッロレージ運河サイクリングロードがあり、農地や自然景観を抜ける穏やかなライドが楽しめます。さらに、Senagoは、ヒース、荒野、森林地帯を含む多様な地形を持つ地域公園、パルコ・デッレ・グロアーネに隣接しています。これらの特徴は、さまざまな好みに合わせた多様なサイクリング体験を提供します。

Senago周辺の最高のロードサイクリングルート

  • 最も人気のあるロードサイクリングルートは、パルツォーロ・ミラン(Palazzolo Milanese)から出発する マゴ・ベースボール・フィールド – フォンタナ・デル・サント・ループで、距離は31.0マイル(49.9 km)、所要時間は2時間0分です。この中程度の難易度のルートは、自然景観と見どころが組み合わさっています。
  • 地元のロードサイクリストに人気のもう一つのルートは、ガルバニャーテ・パルコ・デッレ・グロアーネ(Garbagnate Parco delle Groane)から出発する マルテザーナ運河水路 – マルテザーナ・サイクリングロード・ループで、距離は54.0マイル(86.9 km)の中程度の難易度のルートです。このルートは、運河沿いの道とパルコ・デッレ・グロアーネの多様な景観を抜けていきます。
  • 地元のロードサイクリストに愛されているのは、ガルバニャーテ・パルコ・デッレ・グロアーネ(Garbagnate Parco delle Groane)から出発する ヴィッロレージ運河 – ヴィッロレージ運河沿いの道ループで、距離は22.1マイル(35.5 km)です。このルートは運河の土手道を通っており、所要時間は約1時間39分です。
  • Senago周辺のロードサイクリングは、運河の土手道、農地、そしてパルコ・デッレ・グロアーネの多様な地形によって特徴づけられます。このネットワークは、初心者、中級者、上級者向けのオプションを提供し、さまざまなレベルのサイクリストに対応しています。
  • Senagoのルートは、komootコミュニティから800件以上のレビューで平均4.2つ星の高評価を得ています。20,000人以上のロードサイクリストがkomootを利用して、Senagoの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 4月 20, 2026

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#1.

Palazzolo Milaneseから出発する Mago野球場 – Fontana del Santo ループコース

49.9km

01:59

170m

170m

中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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難しいロードライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

難しい

中程度のロードライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装状態が良好で走行しやすい道です。

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中程度のロードライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 ツアーの一部に、未舗装のため走行が難しい箇所があるかもしれません。

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Stenio Melani
4月 11, 2026, Viale Mirabellino - Parco di Monza

モンツァ公園は、ヨーロッパで最も大きな歴史的な公園の一つであり、700ヘクタールを超える広さを持つ城壁に囲まれた最大の囲い地です。1805年にナポレオンによって設立され、有名な王宮、王宮庭園、国立サーキットがあり、自然、スポーツ、文化を提供しています。毎日無料でアクセスできます。[1, 2, 3, 4, 5, 6]

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モンツァ公園は春にはいつも素晴らしい光景です

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ナヴィリオ・デッラ・マルテサーナは、ミラノとロンバルディアの主要な川を結ぶ古代の人工運河の中で、おそらく最も知られていないものです。アッダ川からトレッツォ・ダッダの集落、コンチェーザで分岐し、州都の北東にあるマルテサーナ地域を横切り、市に入るとカッシーナ・デ・ポムの高さにあるメルキオール・ジョイア通り(via Melchiorre Gioia)の下に姿を消します。長さは約38km、幅は9mから18mです。しかし、かつてはナヴィリオ・デッラ・マルテサーナは中心部まで開けた水路として続いており、そこではコンカ・デッルインコロナータ(Conca dell’Incoronata)を中心とした閘門システムが、短いナヴィリオ・ディ・サン・マルコ(Naviglio di S. Marco)と都市部の運河網に接続していました。この閘門は1496年に落成し、レオナルド・ダ・ヴィンチが設計した閘門扉が利用されました。運河は1471年にフランチェスコ・スフォルツァの時代に開削されました。他の運河と接続することで、レオナルドはスフォルツァ家の夢の基礎を築きました。それは、ティチーノ川、すなわちマッジョーレ湖からアッダ川まで水路で移動することでした。

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Naviglio della Martesanaは、ミラノとロンバルディアの主要な川を結ぶ古代の人工運河の中で、おそらく最も知られていないものです。Adda川からTrezzo d’Addaの集落であるConcaで生まれ、首都の北東にあるMartesana地域を横切り、市内に到着するとVia Melchiorre Gioiaの下に姿を消し、Cassina de’ Pommの高さに達します。長さは約38km、幅は9メートルから18メートルです。しかし、かつてNaviglio della Martesanaは、Conca dell’Incoronataを中心とした閘門システムが短いNaviglio di S. Marcoと都市部のNavigliに接続していた中心部まで、開いた状態で続いていました。この閘門は1496年に落成し、Leonardo da Vinciが設計した閘門扉を利用しました。運河は1471年にFrancesco Sforzaの時代に開削されました。他のNavigliと接続することにより、LeonardoはSforza家の夢を実現するための基礎を築きました。それは、Ticino川、したがってMaggiore湖からAdda川まで水路で移動することです。

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Naviglio della Martesanaに沿ったルートは、ミラノとロンバルディアの主要な川を結ぶ古代の人工運河の中で、おそらく最も知られていないものです。コンチェーザのAdda川から始まり、トレッツォ・ディ・レッダの集落を通り、首都の北東にあるマルテサーナ地域を横切り、市内に入るとVia Melchiorre Gioiaの下に消え、Cassina de’ Pommの高さに達します。長さは約38km、幅は9〜18メートルです。しかし、かつてNaviglio della Martesanaは中心部まで開いたまま続いており、Conca dell’Incoronataを中心とした閘門システムが、短いNaviglio di S. MarcoとNavigliの都市環状線に接続していました。閘門は1496年に落成し、レオナルド・ダ・ヴィンチが設計した閘門扉が利用されました。運河は1471年にFrancesco Sforzaの下で開削されました。他のNavigliに接続することで、

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後にマルテサーナと呼ばれることになるナビリオ・ピッコロの建設は、1475年にフランチェスコ・スフォルツァによって、「石臼、油圧搾り機、紡績機、製紙工場」を輸送するために開始されました。アッダ川の右岸、トレッツォ城の下から生まれ、ミラノのカッシーナ・デ・ポムまで到達し、サン・マルコで地下に埋められて終わります。1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成したマルテサーナ運河は、トレッツォ・スル・アッダからミラノまで全長38kmを流れています。このルートは、ヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていた古代ローマ街道に沿っています。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には壮麗な別荘が著しく花開きました。マルテサーナの灌漑機能は、北の乾燥した平野と南の灌漑された平野との明確な境界を画しています。

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The Royal Expiatory Chapel was commissioned by Vittorio Emanuele III, son and successor of Umberto I, to commemorate the place where his father was killed by the anarchist Gaetano Bresci on July 29, 1900. The monument consists of a crypt and a chapel, surmounted by a stele.

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Just past the Martesana section near the Adriano neighborhood, there's a bit of new, smooth pavement. This bike path is always beautiful as you leave Milan.

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