サントステファノティチーノのおすすめライド

Canale Villoresiサイクリングパスは、Panperdutoダム（ソンマ・ロンバルド、ティチーノ川沿い）からGroppello d'Adda（カッサーノ・ダッダ、アーダ川沿い）までを結ぶ、約85〜90kmの平坦で保護されたルートです。

Naviglio GrandeサイクリングロードのGaggianoとCastelletto（Abbiategrasso）間の区間は約10〜13キロメートルで、平坦で、主に舗装または容易な混合路面で、ロードバイク、トレッキング、散策に最適です

Il Laghetto di Menedrago（Oasi di Menedragoとしても知られる）は、ロンバルディア州ミラノ大都市圏のマッカルロ・コン・カソーネ市にある人工の水域です。この貯水池は、高速鉄道（TAV）の土手のための掘削から奇妙なことに生まれ、地下の水源の恩恵を受けて自然に満たされ、その地域を緑のオアシスに変えました。

この壁画は、ミラノ近郊のオッソーナにある歴史的な路面電車「Gamba de Legn」を描いています。 この作品は、アーティストのVincenzo Gornatiが古い写真や地元の記憶に触発されて制作しました。 この絵は、ミラノとカスターノ・プリモを結んでいた路面電車路線の歴史的な記憶を称えています。

Robecco sul Naviglioにある、サイクリストやランナーにとって最も有名で戦略的な公共の水飲み場は、Naviglio GrandeのAlzaia沿いに直接位置しており、歴史的なOsteria da Ripaの近く、そして村の趣のある歩行者用橋から数メートルのところにあります。 この場所はサイクリングロードを利用する人々にとって、特に暑い日には不可欠な休憩地点です。なぜなら、運河のその区間では給水ポイントが少ないからです。

カッスィネッタ・ディ・ルガーニャーノの橋は、ミラノ大都市圏のナヴィリオ・グランデ沿いにある、最も特徴的で歴史的に重要なモニュメントの1つです。 元の花崗岩の構造は17世紀に遡り、ミラノ公国のスペイン支配時代に、運河によって分断された2つの歴史的集落を結ぶために建設されました。 この橋は、歴史的にルガーニャーノ（右岸、ローマ起源）とカッスィネッタ（左岸、中世様式）を結んでいます。 橋は1862年5月に完全にロバの背中の形に再建されました。この介入は、独立戦争（1859年の近くのマジェンタの戦いなど）による被害を修復するため、またナヴィリオでの商業船の通行を容易にするために必要となりました。

La Pista Ciclabile dell'Alta Velocità（T.A.V.）は約26kmのルートで、ミラノ-トリノ鉄道線と並行しています。ボッファロラ・ソプラ・ティチーノでは、このルートはナヴィリオ・グランデ橋で終わり（または始まり）、ナヴィリオ自体のサイクリングルートに直接接続しています。

ティチーノ川をせき止めるもう一つの大きな水力工事