ミラノのおすすめライド

カッスィネッタ・ディ・ルガーニャーノの橋は、ミラノ大都市圏のナヴィリオ・グランデ沿いにある、最も特徴的で歴史的に重要なモニュメントの1つです。 元の花崗岩の構造は17世紀に遡り、ミラノ公国のスペイン支配時代に、運河によって分断された2つの歴史的集落を結ぶために建設されました。 この橋は、歴史的にルガーニャーノ（右岸、ローマ起源）とカッスィネッタ（左岸、中世様式）を結んでいます。 橋は1862年5月に完全にロバの背中の形に再建されました。この介入は、独立戦争（1859年の近くのマジェンタの戦いなど）による被害を修復するため、またナヴィリオでの商業船の通行を容易にするために必要となりました。

GaggianoのNaviglio Grandeの川沿いは、Parco Agricolo Sud Milanoに囲まれた絵のように美しいサイクリング・遊歩道を提供しています。Naviglio Grandeサイクリングロード経由でミラノから簡単にアクセスでき、中心部から約15kmの距離にあり、Palazzo Venini Uboldiのような歴史的なヴィラや特徴的なPonte Vecchioで知られています。

L'Alzaia del Naviglio di Bereguardoは、現在約19キロメートルの見事な自転車歩行者専用道路に改修された歴史的な水路で、同名の人工運河に沿って走っています。カステルレット・ディ・アッビアテグラッソ（運河がナビリオ・グランデから分岐する場所）からベレグアルドの町までを結び、最終的にティチーノ川に注いでいます。 15世紀にミラノ公（まずヴィスコンティ家、次にスフォルツァ家）の命により建設されたこの運河は、都市をポー川と海に結ぶための（特に塩とチーズの）重要な商業ルートとして機能していました。

ミラノ大聖堂（正式名称：聖母マリアの誕生を祝う大都市大聖堂）は、イタリア最大の教会であり、ロンバルディア州都の不朽のシンボルであり、世界のゴシック建築の最高傑作の一つです。カンドリア大理石の並外れたファサードが特徴で、135もの尖塔と3,000を超える彫刻があり、象徴的な金色のマドンニーナがそびえ立っています。

ムッツァ運河にかかるラヴァーニャ（ローディ県コマッツォの集落）の橋は、この古代の人工水路を渡るための歴史的なランドマークです。 ムッツァはアッダ川の分流で、ヨーロッパで最も古い運河の1つとして知られています。 ラヴァーニャ・ロディジャーナは、運河のすぐそばに広がる、田園地帯に囲まれた小さな農村です。橋の周辺エリアは、ムッツァ自転車道やムッツァ・ポンテ・ディ・ラヴァーニャルートを走るサイクリストやハイカーに人気があり、川沿いの景色を楽しんでいます。

Le Chiuse di Bellinzago Lombardoは、Naviglio della Martesana運河沿いにある重要な歴史的油圧工学作品です。運河の岸辺を訪れるサイクリストやハイカーにとって、最もよく知られた休憩および興味のある場所の1つとなっています。これらの歴史的な油圧システム（閘門または堰）は、元々、水の流れを調整し、Adda川とミラノ間の商業航海を可能にするために使用されていました。

トレッツァーノ・スル・ナビリオは、ロンバルディア州ミラノ大都市圏にある約21,000人のイタリアのコムーネです。 その領土はナビリオ・グランデ川の岸辺に沿って発展しており、ミラノの首都の南西に戦略的に位置しているため、住宅地としても工業地としても重要な結節点となっています。

マルテザーナ自転車道は、via Melchiorre Gioiaの角にあるCassina de' Pommから始まり、Cologno Monzese、Vimodrone、Cernusco sul Naviglio、Cassina dei Pecchi、Bussero、Gorgonzola、Gessate、Inzago、Cassano d'Addaの自治体を通過する30kmに及びます。