About Detlef
Dann die ersten Alpenerfahrungen, zunächst bei der Säntis Classic in der Schweiz 2021, 2022 in Südtirol und 2023 in den französichen Alpen mit Tour de France Klassikern wie Galibier und Alpe Huez.
Highlight war natürlich die Teilnahme an der PBP 2023: 1230 km in 87:16 h, knapp unter den erlaubten 90 h aber immerhin gefinisht! Im anschließenden Urlaub noch den Mont Ventoux mitgenommen 😎
Es ist nie zu spät mit etwas neuem zu beginnen!
67,421 km
2935:56 h
Recent Activity
Detlef went cycling.
October 1, 2025
26 Anstiege und Gegenwind waren herausfordernd 🥵
12:32
232km
18.5km/h
2,150m
2,120m
Rieke & Gerald, Hazelnut, and others like this.- Rieke & Gerald, Jens Erik adfc Berlin, and others like this.
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September 24, 2025
Die Passage durch Hannover hat mich angenehm überrascht. Von Anderten bis List verläuft eine Veloroute, die exzellent ausgebaut ist! Sie führt über die einen Rede mit asphaltierten wegen am Zoo vorbei bis nach List. Eigentlich hatte ich die Weserquerung mit der Fähre Petra Solara https://petrasolara.de/verein/termine/ geplant, die leider nur bis zum 14.9.2025 täglich fuhr und zur Zeit nur am Wochenende fährt. Die Route über Stolzenau und die Wesermarsch ist aber eine sehr gute Alternative. Bis zur Überquerung des Wiehengebirges in der Nähe von Icker verläuft die Route sehr flach durch eine für diese Gegend typischen vielen kleinen und fast verkehrsfreien Straßen. Viele Grillplätze, Bänke und Tische laden zum verweilen ein.
10:52
242km
22.3km/h
690m
700m
Rieke & Gerald, KarstenE, and others like this.- KarstenE, Jens Erik adfc Berlin, and others like this.
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September 19, 2025
Von Brome bis Uelzen überwiegend verkehrsarme schmale Landstraßen und Rad-/Wirtschaftswege. Bis auf ca. 3km Schotter war alles RR - tauglich. Die Altmark ist auf jeden Fall eine lohnende Gegend. Am Gedenkstein in Zicherie konnte ich als Kind ca. 1965 meinem Großvater zuwinken, der sich auf der Böckwitzer Seite hinter einem gerade im Bau befindlichen Grenzzaun für ein paar Minuten aufhalten durfte. Die Grenzsoldaten haben das freundlicherweise für diesen eindrucksvollen Moment zugelassen.
06:48
156km
22.9km/h
550m
540m
Jens Erik adfc Berlin, Oberhutzel, and others like this.Detlef went cycling.
September 10, 2025
02:52
83.2km
29.1km/h
160m
170m
KarstenE, Rieke & Gerald, and others like this.- OberhutzelSeptember 11, 2025
@Detlef You really put the pedal to the metal there. I also enjoy many of those sections, but I avoid going through Vechelde and prefer the route via Wedlenstedt and Wahle, or via Bettmar and Sonnenberg.
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Detlef went cycling.
September 6, 2025
Statt durch Löhne und Werste die lang gezogenen Ortsdurchfahrten zu nehmen, hätte ich lieber den. Else-Werre-Radweg nehmen sollen. Ansonsten war die Route sehr gut zu fahren, überwiegend mit wenig Verkehr und mit vielen sehr schönen Panorama Ausblicken.
11:00
229km
20.8km/h
1,290m
1,290m
Detlef went cycling.
September 3, 2025
Eigentlich wollte ich über Munster Süd / Wietzendorf fahren, aber die Strecke war mal wieder gesperrt. Im Nachhinein habe ich herausgefunden, dass. unter https://daten2.verwaltungsportal.de/dateien/seitengenerator/6b5fced8c221973a720a43d8439ff62d93886/Warnung_09_2025_Munster.pdf die Sperrzeiten einsehbar sind. Die Strecke war überwiegend gut mit RR befahrbar. Ab der Weserüberquerung verläuft die Strecke meistens über kleine Straßen mit den für die Gegend typischen einzelnen Höfen. Interessante Routenvorschläge für das Osnabrücker Land finden sich auf https://routenplaner.osnabruecker-land.de/osnabruecker-land/routing.php
11:14
240km
21.3km/h
630m
580m
Detlef went cycling.
September 1, 2025
Zwischen Unterlüß und Räber bin ich beim Versuch Kacheln zu sammeln auf einem absolut rennraduntauglichen, sandigen Waldweg geraten. Wenn man nicht rechtzeitig umkehrt hat man zumindest selber Schuld. und kämpft sich ca. 10 km durch die Gegend 😵💫 --- Leichter Regen-Wolkig, 24°C-16°C, Gefühlt 23°C-17°C, Luftfeuchtigkeit 45%-100%, Wind S 17km/h-N 2km/h
06:06
133km
21.9km/h
350m
340m
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August 27, 2025
Die Fahrt durch Berlin war ein bisschen zäh, sehr viele Verkehrsampeln und einsetzender Berufsverkehr. Die restliche Strecke war bis auf ganz wenige Ausnahmen rennradtauglich.
14:37
316km
21.7km/h
910m
870m
Hammer!