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자전거 타는 사람
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라이딩
호르스트 안 데 마스에 있는 멋진 산악자전거 라이딩 경로를 따라 어디로 가 볼까요? 호르스트 안 데 마스에 있는 MTB 경로 컬렉션 중에서 가장 멋진 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 10월 26, 2026
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자전거 타는 사람
어려운 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
48.0km
03:11
90m
90m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.

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자전거 타는 사람
81.6km
05:25
110m
110m
어려운 산악 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함.
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자전거 타는 사람
11.7km
00:49
10m
10m
어려운 산악 자전거 타기. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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자전거 타는 사람
65.4km
04:02
110m
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보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요.
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네... 여기는 마치 롤러코스터를 타는 기분이에요!
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정말 멋진 MTB 코스... 지구력 훈련에 아주 좋고 재미도 가득해요!
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Horst의 트레일을 위한 완벽한 이륙 및 착륙 지점! 매우 친절한 직원, 맛있는 팬케이크, 훌륭한 맥주 선택 - 그리고 모두 매우 합리적인 가격에, 더 이상 무엇을 바라겠습니까?!
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100미터가 넘는 다리로, 아름다운 전망을 자랑하며 멋진 곳에 위치해 있습니다. 이 다리는 수문(Leukermeer 방향)과 https://bosbrasserieindesluis.nl 에서 찾을 수 있는 브라스리를 가까이 두고 있습니다. 이 다리는 장애인용 흰색 코스에도 포함되어 있으며, 자세한 내용은 https://bosbrasserieindesluis.nl/wandelen/ 에서 확인할 수 있습니다.
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Until 1954, there was no permanent riverbank connection near Well. In 1954, after the Second World War, English and Dutch geniuses built a Bailey Bridge. At that time, it was one of the toughest Bailey bridges in Western Europe. The connection was primarily built for military purposes, but was also used for civilian traffic. The bridge was not suitable for heavy traffic as it only had one lane. In addition, from the end of the 1960s, the bridge was no longer used for heavy traffic as the bridge was not suitable for heavy loads. Heavy traffic (over 3.5 tons) had to use a designated ferry service again.[1] Finally, in the late 1970s, construction of the Koninginnebrug began, and it was opened to traffic on November 12, 1980. The construction of the bridge cost 20 million guilders at the time.
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