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Il Mulino Cosma (이전 Pavanetto)는 오늘날 시립 지역에 있는 네 개의 방앗간 중 하나로, 물이 귀중한 자원이었고 일상생활을 지배했던 시대를 말없이 증언합니다. 1470년 건축 연도를 명시한 문서에 따르면 15세기로 거슬러 올라가며, 귀족 가문인 Donà, Contarini, Zen 가문에 속했으며 1995년까지 운영되었습니다. 2019년에 완성된 Quattro Mulini 자전거-보행자 경로의 시작/종료 지점을 표시합니다.

Il Mulino Todori (이전 Pamio)는 Contea와 Canove 지역 사이에 있습니다. 이 지역에 제분소가 있었다는 사실은 1455년부터 알려져 왔습니다. 세 가족, 모두 Pamio의 Todori 가문에 속한 가족이 운영했으며, 옥수수, 밀, 옥수수 찌꺼기와 속대를 위한 세 개의 맷돌을 가지고 있었습니다. 이 제분소는 나중에 Soranzo 귀족에 의해 재건되었으며, 그들은 베네치아 빌라의 전형적인 건축적 특징을 가진 부속 저택을 만들었고, 중앙의 삼중창은 오늘날에도 여전히 식별할 수 있습니다. 제분 활동은 60년대 초에 완전히 중단되었습니다. 오늘날 개인 소유인 이 제분소는 201년에 개장한 시립 녹지 공간인 Oasi Todori 내에 위치해 있습니다. 높은 생물 다양성을 특징으로 하는 이 지역은 현재 딱따구리, 제비, 붉은가슴울새, 검은새, 참새, 핀치, 물닭을 포함한 다양한 동식물 종의 피난처와 보호 구역으로 2.5 헥타르의 면적을 차지하고 있습니다. 수종으로는 들단풍나무, 서어나무, 포플러, 버드나무, 엘더, 산딸나무가 있습니다.

산 토마소 문은 트레비소에서 가장 웅장한 문입니다.

동시대의 산 토마소 문(Porta San Tomaso)의 "작은 누이"로 여겨지며, 보르고 카부르(Borgo Cavour) 끝에 위치해 있습니다. 이스트리아 석재로 된 3개의 아치형 파사드를 가지고 있습니다. 외부 파사드에서 가장 눈에 띄는 것은 베네치아의 육지 지배를 상징하는 날개 달린 사자입니다. 이 문은 세바스테의 40명의 순교자들에게 헌정된 근처 교회에서 이름을 따왔습니다. 1516년에 지어졌으며, 아마도 알레산드로 레오파르디(Alessandro Leopardi)의 설계를 바탕으로 했을 것입니다.

훌륭한 설명입니다 Luca

Ostiglia-Treviso 자전거 도로 바로 옆에 위치한 Loreggia의 Ristorante Casello 104는 철도 고고학의 기능적 복구에 대한 모범적인 사례를 보여줍니다. 오래된 철도 관리소에서 개조된 이 장소는 기술적인 거점을 친목의 장소로 성공적으로 탈바꿈시켰으며, 경로의 정체성과 끊을 수 없는 연결고리를 유지하고 있습니다. 이 공간은 소박하고 현대적인 요소를 결합하여 자전거 여행객뿐만 아니라 매력적인 환경에서 지역 농산물을 강조하는 요리를 찾는 모든 사람들에게 전략적인 휴식처를 제공합니다. 특별한 위치 덕분에 주변 녹지를 즐길 수 있으며, 식사 시간을 야외 활동 경험의 자연스러운 연장선으로 만들어 줍니다. 이곳은 철도의 기억이 식탁의 즐거움으로 바뀌는 곳이며, 재개발이 어떻게 지역 역사의 조각들에 새로운 생명을 불어넣을 수 있는지를 보여줍니다.

로레지아 옛 역은 현재 베네토 지역에서 가장 사랑받는 자전거 도로 중 하나인 치클로비아 오스티글리아-트레비소(Ciclovia Ostiglia-Treviso) 경로상의 매력적인 휴식처를 제공합니다. 한때 오스티글리아와 트레비소를 연결하던 군용 철도의 운영 중심지였던 이 건물은 20세기 초 역사의 전형적인 건축 양식을 보존하며 이 지역의 산업 및 물류 과거를 증언합니다. 철도 노선 폐쇄 후, 이 구조물은 녹음이 우거진 경로를 따라 여행하는 사람들을 위한 거점으로 복구되었습니다. 자연이 그 공간을 되찾은 구간에 위치한 옛 역은 지역의 역사와 현대의 느린 관광을 연결하는 이상적인 지점 역할을 하며, 철도 고고학과 시골 풍경 사이의 정지된 듯한 분위기를 선사합니다.

Treviso-Ostiglia 노선의 Loreggia 옛 기차역.