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자전거 타는 사람
20
라이딩
자전거 도로 사이클링 코스는 프랑스 노르망디 오르네(Orne) 지역 본무랭(Bonsmoulins) 주변에 위치하며, 평화로운 시골 풍경과 다양한 자연 경관을 특징으로 합니다. 이 지역에는 페르슈(Perche) 지역 자연 공원이 있어 사이클링을 위한 고요한 환경과 그림 같은 풍경을 제공합니다. 페르세뉴 숲(Forêt de Perseigne)과 에쿠브 숲(Forêt d'Écouves)과 같은 중요한 자연 명소와 잔잔한 콩투르비 연못(Conturbie Pond)이 지역의 자연적 배경을 이룹니다. 이러한 지역 공원, 숲, 탁 트인 시골의 조합은 도로 사이클링에 적합한 다양한 지형을 만들어냅니다.
마지막 업데이트: 5월 9, 2026
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자전거 타는 사람
65.8km
02:58
430m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
48.2km
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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자전거 타는 사람
52.4km
02:15
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350m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
56.4km
02:28
320m
320m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
56.6km
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700m
700m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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봉스물랭 주변 인기 장소
In the center of Randonnai, the 16th-century Saint-Malo church, enlarged in 1836, houses several works classified as Historic Monuments, including a classical altarpiece with paintings of Saint Andrew and Saint Sebastian. Funeral slabs serve as threshold steps. Inside, a plaque commemorates the departure of Pierre Tremblay (whose birthplace is in La Filonnière) in 1647 for New France. He is the ancestor of the Tremblays of Quebec and North America.
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Notre-Dame Church (early 20th century) housing a 16th-century Virgin of Pity listed as a historic monument
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Right next to the town hall, the ideal place for a break
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Before, this place was so unsanitary that the villagers called it the valley of the devils. Monks of the Carthusian order settled and transformed this place so much that they renamed it the "ValDieu". That was before. Now, when modern man transforms his environment, it is to pollute it. I can't wait for the wisdom of the monks to be rediscovered! 🙏🏻😇
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After seven and a half years of experimentation, malfunctions and a yield well below expectations, this solar road was finally dismantled in the summer of 2024, signaling the failure of a certain technological utopia. The electricity production was never at the level of the hopes raised: in 2022 for example, the figures indicated that the road could only supply electricity to three homes. The idea of powering the village's public lighting, which had been launched at the start of the project, was quickly abandoned. From the first weeks of operation, many problems appeared: subsidence, fouling, noise pollution, etc. Technical problems that led to frequent closures of the road. And the dissatisfaction of locals and users ended up sounding the death knell for this pioneering experiment. In the end, the project turned out to be three times more expensive than conventional solar panels. Despite these setbacks, the manufacturer behind the project insists on the importance of the lessons learned. Recognizing that their photovoltaic panels are not suitable for a conventional road, the company decided to direct its technology towards cycle paths, parking lots or sidewalks, and other passages subject to less damaging traffic constraints. In any case, the idea of covering our roads with photovoltaic panels, where cars, trucks and various agricultural machinery circulate, remains, in the current state of technology, a utopia.
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In the nearby park shaded by large trees, the ruins of fortifications recall the memory of the six towers of the old castle built in the 11th century……. In the nearby park shaded by large trees, the ruins of fortifications recall the memory of the six towers of the old castle built in the 11th century by Geoffroy IV, Count of Perche, in order to control this border region near the Chartres region, Normandy, and the possessions of the Lords of Bellême and Alençon which extended as far as Sées. During the Hundred Years' War, Charles, Count of Evreux and King of Navarre, allied with the English against the King of France, seized the fortress in 1364. It was then besieged and retaken on behalf of King Charles V by his younger brother Philip the Bold, Duke of Burgundy, using catapults that threw large stones to collapse sections of the walls. But after the English victory at Verneuil in 1424, they rushed to destroy Marchainville, setting fire to the town and the castle. The church, too, has experienced some vicissitudes. It occupies the site of a very old small monastery, given to the abbey of Saint-Evrouit by a certain Fulchierus of Chartres, who was chaplain to Baldwin I, King of Jerusalem and author of an account of the first crusade. The monks built the priory church in the 11th century, of which the thick right wall with its flat buttresses, the cornice in grison stone, and the support points of the descending roof, which housed a small adjoining cloister, still remain. The church was enlarged (end of the 15th or beginning of the 16th century) along its entire length by a side nave resting on stone arches, whose voussures connect without capitals to octagonal pillars. On the unfortunate initiative of Abbot Fleuriel, this side nave was knocked down in 1723, and the roof of the church lowered. It was not until 1810 that a new priest, Abbot Dubois, had the four arcades of the current chapel of the Virgin reopened. The three other old arcades, still visible, remain blocked in the left wall of the nave. Unfortunately, on March 15, 1820, the shock of an earthquake caused the old square bell tower of the priory, which was located above the entrance to the choir, to collapse, which caused considerable damage. Thanks to the generosity of the inhabitants and the personal contribution of the Bishop of Séez, the church was repaired and a new bell tower was erected next to the entrance porch in 1824. On the classical-style altarpiece, a painting, dated 1949, of the Holy Virgin surrounded by angels replaces the painting of the Assumption hanging in the nave. The 18th century tabernacle presents a pretty wooden statuette of the resurrected Christ, with on each side those of a holy bishop with a kneeling donor, and perhaps a Father of the Church. Two pretty statues of Saint Lawrence and Saint Peter adorn the altarpiece of the chapel of the Virgin, where in the center appears the traditional image of Our Lady of Victories presenting Jesus as a child on a starry sphere that symbolizes the world. Above, appear God the Father, his arms outstretched, and the Holy Spirit. Finally, let us not forget the curious statue of Saint Louis with his scepter, presenting the crown of thorns and the three nails of the crucifixion, nor the ancient painting, in the nave, of Saint Eloi as bishop, with his anvil of patron saint of blacksmiths.
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Located in a green setting, this chapel of Romanesque origin has preserved all of its 16th century painted decor. An excellent overview of the artistic production of the period. Romanesque in origin and then remodeled in the 12th and 15th centuries, the chapel of Réveillon is one of the rare churches that have preserved their wall paintings. The richness of its treatment and themes is exceptional. We can still read on these walls a profusion of details such as a frieze of arabesques where birds, fruits and flowers are intertwined. Its varied themes represent, among others, The Dict of the Dead and the Three Living, the Passion, the Temptation, the Lives of the Saints and Martyrs, Saint Christopher, etc.
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Bonsmoulins 주변에는 20개의 전용 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있어, 차량 통행이 많은 곳을 피해 지역을 탐험할 수 있는 다양한 옵션을 제공합니다.
Bonsmoulins 주변의 코스는 다양한 실력 수준에 맞춰져 있습니다. 편안한 라이딩에 완벽한 쉬운 코스 5개와 좀 더 도전적인 라이딩을 원하는 분들을 위한 보통 난이도 코스 15개를 찾을 수 있습니다. 어려운 코스는 목록에 없으므로 대부분의 로드 사이클리스트가 이 지역을 이용할 수 있습니다.
Bonsmoulins 주변의 지형은 평화로운 시골 풍경과 페르슈 자연 지역 공원(Perche Natural Regional Park)의 고요한 풍경, 그리고 페르세뉴 숲(Forêt de Perseigne)과 같은 경치 좋은 숲을 지나는 다양한 코스를 제공합니다. 노르망디(Normandy) 지역의 특징인 완만한 언덕과 그림 같은 풍경을 기대하며 즐거운 로드 사이클링 경험을 할 수 있습니다.
봄과 가을은 일반적으로 본무랭(Bonsmoulins)에서 로드 사이클링을 즐기기에 가장 쾌적한 날씨를 제공하며, 온화한 기온과 아름다운 풍경을 자랑합니다. 여름도 좋을 수 있지만, 한낮의 더위를 피하기 위해 일찍 출발하는 것이 좋습니다. 겨울 사이클링도 가능하지만, 추운 기온과 습한 날씨에 대비해야 합니다.
네, Bonsmoulins 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스 중 상당수는 루프 형태로 설계되어 같은 장소에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 랑도네(Randonnai)에서 출발하는 콩튀르비 연못 – 보 프랑 성 루프 또는 라 가틴(La Gâtine)에서 출발하는 콩튀르비 연못 – 솔리니 라 트라프 수도원 루프를 시도해 볼 수 있습니다.
여러 흥미로운 지점을 발견할 수 있습니다. 물병을 채울 수도 있는 유서 깊은 라 트라프 수도원의 생 베르나르 분수를 지나는 코스를 고려해 보세요. 11세기 로마네스크 양식의 교회가 있는 매력적인 샹 교회와 저택도 멋진 방문지가 될 것입니다. 랑도네(Randonnai)에 있는 생 말로 교회도 또 다른 주목할 만한 역사 유적지입니다.
물론입니다. 많은 코스가 자연의 아름다움을 담고 있습니다. 고요한 콩튀르비 연못은 여러 코스에 반복적으로 등장하며 평화로운 휴식처를 제공합니다. 또한 페르세뉴 숲(Forêt de Perseigne)과 에쿠브 숲(Forêt d'Écouves) 일부를 지나게 되어 그림 같은 나무가 늘어선 구간을 즐길 수 있습니다.
모든 코스가 교통량이 적도록 설계되었지만, 5개의 쉬운 코스는 특히 가족이나 좀 더 여유로운 속도를 원하는 분들에게 적합합니다. 이 코스들은 일반적으로 고도 변화가 적고 거리가 짧아 다양한 연령대와 체력 수준의 사람들이 즐길 수 있습니다.
주차 가능 여부는 출발 지점에 따라 다릅니다. 많은 코스가 랑도네(Randonnai)나 라 가틴(La Gâtine)과 같은 마을 안이나 근처에서 시작하며, 이러한 곳에는 종종 공영 주차장이 있습니다. 출발하기 전에 komoot에서 특정 코스 세부 정보를 확인하여 추천 출발 지점과 주차 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
네, 있습니다. 주목할 만한 장소는 무료 샘물을 제공하는 라 트라프 수도원의 생 베르나르 분수입니다. 일부 코스는 작은 마을을 지나 현지 상점이나 카페를 이용할 수 있는 곳을 통과할 수 있지만, 특히 장거리 라이딩 시에는 충분한 물과 간식을 휴대하는 것이 항상 좋습니다.
Bonsmoulins 주변의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 5개의 평가에서 평균 4.75점의 점수를 받았습니다. 리뷰어들은 종종 코스의 평화로움, 아름다운 시골 풍경, 그리고 차량 통행의 방해 없이 역사 유적지와 자연 경관을 탐험할 수 있는 기회를 칭찬합니다.
명시적으로 '어려움'으로 분류된 코스는 없지만, 15개의 보통 난이도 코스는 특히 상당한 고도 상승이 있는 코스를 찾는 숙련된 사이클리스트에게 좋은 도전을 제공합니다. 예를 들어, 콩튀르비 연못 – 솔리니 라 트라프 수도원 루프 (랑도네 출발)는 670미터 이상의 상승 구간이 있어 아름다운 풍경 속에서 탄탄한 운동을 할 수 있습니다.
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