4.5
(3677)
17,077
ライダー
470
ライド
Ellscheid周辺のサイクリングルートは、古代の火山活動によって形成された景観、ドイツのVulkaneifel(火山アイフェル)地区を巡ります。この地域は、しばしば水で満たされ絵のように美しい湖を形成する、火山の噴火口であるマールが数多く存在する独特の地形が特徴です。サイクリストは、せせらぎのある穏やかな谷から静かな森の道、そしてパノラマビューポイントまで、多様な地形を期待できます。廃線敷きを利用したルートを含む、整備されたサイクリングロードのネットワークが、探索のための様々な地形を提供します。
Ellscheid周辺のおすすめサイクリングルート
最も人気のあるサイクリングルートは、ザクラー発、旧ギーレンフェルト駅~フィッシャーブリュッケ水車池ループで、距離17.2km、所要時間1時間3分です。このルートは、地元の風景を穏やかに駆け抜けることができます。
地元サイクリストに人気のもう一つのルートは、ザクラー発、シュトローナー溶岩弾~シュッツァルフ記念鐘楼ループで、距離31.8kmの中級コースです。このルートでは、火山地形やシュッツァルフ記念鐘楼の景色を楽しむことができます。
地元サイクリストに愛されているのは、ウダー発、フィッシャーブリュッケ水車池~Vulkaneifelモーターホームパークループで、距離10.1km、所要時間約42分で、変化に富んだ地元の風景の中を走ります。
Ellscheid周辺のサイクリングは、火山景観、絵のように美しいマール、そして廃線敷きを利用したルートが特徴です。このネットワークは、初心者から上級者まで、様々なレベルのオプションを提供します。
Ellscheidのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、2,200件以上のレビューで平均4.5つ星を獲得しています。10,800人以上のサイクリストがkomootを利用して、Ellscheidの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 10月 13, 2026
4.3
(50)
166
ライダー
31.5km
02:11
410m
410m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
(30)
141
ライダー
17.6km
01:04
120m
120m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

4.7
(25)
101
ライダー
31.8km
02:00
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
(1)
18
ライダー
81.1km
05:14
970m
970m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.1
(7)
20
ライダー
26.8km
01:46
350m
350m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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A truly amazing experience for young and old. Turn on the lights – even though the tunnel is lit. And in hot weather, it's like riding through a "refrigerator."
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A well-maintained cycle path runs around the maar, and beautiful views are guaranteed.
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Maare-Mosel Cycle Route Family time on a bike tour along a disused railway line Almost no inclines, but plenty of adventure spots along the way – this Eifel bike tour from Daun to Bernkastel-Kues (58.5 km) is perfect for a family outing. Everyone cycles along at a leisurely pace, and even children can manage the route. The Maare-Mosel Cycle Route runs along a former railway line. Who'll be first to the top? A short race at the beginning leads up to the viaduct near Daun – the first and only challenge is mastered. With a stunning panoramic view of the Eifel, the little ones can catch their breath for a bit, then the next adventure awaits. There's great cheering at the "Großes Schlitzohr" (Great Slacker), as it's the second-longest bike tunnel in Germany – so turn on the lights and off we go. The bike tour continues at a relaxed pace through beech forests and past glittering maars. No car noise, just the gentle rustling of leaves, the chirping of birds, and the laughter of children. From Bernkastel-Kues, a bike bus takes you back to the starting point. The return trip can be booked in advance. Text / Source: Eifel Tourismus (ET) GmbH, Kalvarienbergstraße, D-54595 Prüm https://www.eifel.info/a-maare-mosel-radweg
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"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
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Old Railway Tunnel "Großes Schlitzohr" near Daun At the end of the first decade of the 20th century, the railway tunnel was driven 560 meters through the mountain. 80 years later, it was converted into a cycle path. The tunnel contains several niches with rounded arches, through which the water seeping in above is drained. The sound of this water has been a part of this place for almost 100 years. Text / Source: Institut Denkunternehmung, Hörscheider Straße 20, 54552 Darscheid https://denkunternehmung.de/alter-eisenbahntunnel-grosses-schlitzohr-bei-daun
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To us, a mill pond like the one presented to the biker here may seem very ordinary, but in the fantasy world of someone like Otfried Preußler (1923 to 2013), who became famous with the children's books he wrote, things look very different: It is also the habitat of a water sprite family, and his book "The Little Water Sprite", which is still popular today, tells of the adventures that the family's offspring experience in the mill pond. The "Stiftung Lesen" reviews it: "The water sprite invited twenty-seven relatives - and twenty-six came. Twelve water sprites with their wives, a well man and the bridge woman from St. Nepomuk's Bridge! And they all accepted the invitation because they want to see the little water sprite that the water sprite dad is so proud of. And he can be - because the cheeky little shirt-faced boy can already swim, barely having been born. And he learns everything else faster than his worried parents would like. His friend, the cautious carp Cyprinus, can sometimes only wiggle his fins... The children's book classic from 1956 has already enchanted generations of readers, who can then pass on their own childhood memories as well as the fantastic adventures of the little water sprite when reading aloud to children aged around 5 and above." (Text source: Stiftung Lesen)
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