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Rudolf FREI went for a hike.
March 4, 2026
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March 4, 2026
Rudi! You can do winter too! ❄️🏔️😊
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Rudolf FREI went for a hike.
February 25, 2026
Grödental: von Runggaditsch über die Trasse der ehemaligen Grödnerbahn nach St. Ulrich und St. Christina und über den Waldweg Nr. 26 nach Daunei mit Ziel in Wolkenstein
Die ehemalige Grödner Bahntrasse ist heute ein relativ bequemer, meist verhältnismäßig flacher (nur in kurzen Abschnitten ist eine erhebliche Steigung zu überwinden) Panorama‑Wanderweg zwischen Runggaditsch, St. Ulrich, St. Christina und Wolkenstein. Er eignet sich, je nach Streckenwahl, auch für nur kurze Spaziergänge, aber auch für längere und etwas anspruchvollere Wanderungen und für Jogger. Für Radfahrer gibt es eine interessante, mehr oder weniger parallel verlaufende Strecke. Entlang der ehemaligen Bahnstrecke finden sich alte Stützmauern, Tunnelreste und Informationstafeln mit historischen Fotos zur Geschichte der Bahn. Ich bin auf dem letzten Teil der Strecke (bei Poza) deutlich von der Trasse abgewichen und habe noch deutlich an Höhenmetern zugelegt, um Daunei (hoch über Wolkenstein) zu erreichen. Entstehung und Zweck: Die Grödner Bahn wurde während des Ersten Weltkriegs als strategische Nachschublinie der österreichisch‑ungarischen Armee gebaut. Sie sollte das Grödental rasch und zuverlässig mit dem Pustertal verbinden, um Material, Lebensmittel und Truppen an die Dolomitenfront zu bringen. Der Bau erfolgte unter enormem Zeitdruck und wurde größtenteils von russischen Kriegsgefangenen (ca. 6000) ausgeführt. Baubeginn: Frühjahr 1915 Bauende: Dezember 1915 Gesamtdauer: nur etwa 5 Monate, trotz schwierigem Gelände und begrenzter Ressourcen. Technische Daten: Streckenlänge: ca. 32 km Spurweite: 760 mm (Bosnische Schmalspur) Höhenunterschied zwischen Klausen und Plan de Gralba hinter Wolkenstein: über 1000 m. Maximale Steigung: etwa 35 ‰ Betrieb: 1916–1960 Verlauf: Klausen – Lajen – St. Ulrich – St. Christina – Wolkenstein - Plan Stilllegung: Mit dem zunehmenden Straßenverkehr und dem wirtschaftlichen Wandel wurde die Bahn 1960 eingestellt und die Gleise abgebaut. Viele Trassenabschnitte blieben jedoch als Wege erhalten.
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Rudolf FREI went for a hike.
February 15, 2026
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Rudolf FREI went for a hike.
February 8, 2026
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Rudolf FREI and Anna went for a hike.
February 3, 2026
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February 5, 2026
Very impressive photos!
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Rudolf FREI and Anna went for a hike.
February 1, 2026
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Rudolf FREI and Anna went for a hike.
January 26, 2026
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Rudolf FREI went for a hike.
January 11, 2026
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March 20, 2026
Wolkenstein - one of our favorite winter spots in the Dolomites. Starting point for many beautiful ski tours.
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