HSBA Garden Railway, Jersey

English translation below =====================

Depuis St Malo, ferry pour Jersey.

J'ai passé la journée du 15 août 2026 avec l'équipe qui organisait la journée portes ouvertes du réseau HSBA. C'était un réel plaisir de découvrir ce magnifique réseau que j'admire depuis des années, et j'ai reçu un accueil fantastique de la part de Curtis et de son équipe.

Le train de jardin est une branche spécifique du modélisme ferroviaire où les circuits sont conçus pour fonctionner en extérieur toute l'année, résistant aux intempéries (pluie, gel, UV). Utilisant généralement de grandes échelles comme l'échelle G (voie de 45 mm), cette discipline allie la rigueur technique du modélisme à l'art du paysagisme, en intégrant les voies, les ponts et les bâtiments miniatures au cœur de vraies végétations, rocailles et pièces d'eau.

Le réseau ferroviaire de jardin HSBA (HSBA Garden Railway) est une installation privée à cette échelle G (1:22,5 / écartement de 45 mm), située dans la paroisse de Sainte-Marie à Jersey.

Créé et développé par Curtis Stanier à partir de 2021, le projet tire son nom HSBA d'un hommage personnel combinant les initiales de lieux où il a vécu et de noms de famille de ses proches.

Sur le plan technique et visuel, l'installation se distingue par plusieurs caractéristiques majeures :

* Infrastructure et intégration paysagère : Environ 138 mètres de voies en laiton (marques LGB, TrainLine 45, Thiel et Piko) posées sur une structure surélevée d'au moins 60 cm du sol, parfaitement intégrée au milieu des massifs fleuris, des rocailles et des murets de pierre.
* Exploitation et tracé : Deux boucles principales de circulation continue connectées à une gare terminus, une gare de passage à plusieurs voies et trois haltes secondaires. Le parcours intègre des boucles de retournement, des viaducs au-dessus d'une pièce d'eau, des tunnels maçonnés et une section amovible permettant de relier directement le réseau à l'atelier intérieur.
* Pilotage numérique et matériel roulant : L'alimentation est assurée par les rails via une centrale numérique DCC MD-Electronics. Le parc de matériel roulant (principalement LGB et TrainLine 45) s'inspire des chemins de fer à voie métrique d'Europe centrale.

Le réseau ouvre ses portes de manière ponctuelle lors de journées caritatives (Open Days) au profit d'associations locales, avec réservation préalable requise sur leur site internet.

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I spent August 15, 2026, with the team organising the HSBA layout open day. It was a real pleasure to discover this magnificent railway that I have admired for years, and I received a fantastic welcome from Curtis and his team.

Garden railway modelling is a specific branch of railway modelling where layouts are designed to operate outdoors all year round, withstanding weather conditions (rain, frost, UV). Typically using large scales such as G scale (45 mm gauge), this discipline combines the technical precision of model railroading with the art of landscape gardening, integrating tracks, bridges, and miniature buildings amidst real vegetation, rockeries, and water features.

The HSBA Garden Railway is a private layout built to G scale (1:22.5 / 45 mm track gauge), located in the parish of St Mary in Jersey.

Created and developed by Curtis Stanier from 2021 onwards, the project derives its name "HSBA" from a personal tribute combining the initials of places where he has lived and surnames of his family members.

Technically and visually, the installation stands out through several major features:

* Infrastructure and landscape integration: Approximately 138 metres of brass track (LGB, TrainLine 45, Thiel, and Piko) laid on an elevated structure raised at least 60 cm off the ground, seamlessly blended into flower beds, rockeries, and stone walls.
* Operations and track layout: Two main continuous-run loops connected to a terminus station, a multi-track passing station, and three secondary halts. The layout incorporates reverse loops, viaducts across a pond, masonry tunnels, and a removable section that directly connects the outdoor layout to the indoor workshop.
* Digital control and rolling stock: Power is supplied through the rails via an MD-Electronics DCC digital command station. The fleet of rolling stock (mainly LGB and TrainLine 45) is inspired by Central European narrow-gauge railways.

The layout occasionally opens to visitors during charity Open Days in support of local organisations, with advance booking required via their website.