On Top of Europe - Year 5 - Vorder Grauspitz - Lichtenstein

Es sollte den ganzen Tag regnen, aber ich wollte mich zumindest ein wenig bewegen. Der Plan: Zu Fuß nach Malans – etwa 5 Kilometer – und von dort mit der Älplibahn weiter nach oben. Gegen 6:30 Uhr war ich bereits unterwegs. Noch sah das Wetter überraschend gut aus. Mal sehen, wie lange das so bleiben würde.

Nach ungefähr einer Stunde erreichte ich Malans. Ein kleiner, schöner Ort mit engen Wegen. Die Talstation der Älplibahn war schnell gefunden und nach dem Ticketkauf ging es 15 Minuten mit der Seilbahn nach oben. Von der Bergstation hatte ich einen fantastischen Blick über das gesamte Tal.

Von hier waren es noch etwa zehn Kilometer bis zum Vorder Grauspitz. Also los.

Zunächst folgte ich einem Kiesweg, danach ging es auf kleineren Wegen durch die Felder. Es war bereits etwas steil, aber noch problemlos. Rund um mich herum gab es kleine Hütten und mehrere Kuhherden. Die Landschaft gefiel mir sehr gut.

Ich war komplett allein unterwegs. Vielleicht lag es daran, dass für diesen Tag schlechtes Wetter angekündigt war. Tatsächlich hatte ich bisher aber nur Sonne. Vielleicht mein persönliches Geburtstagsgeschenk.

Weiter ging es in Richtung Ljes. Bis dorthin wechselten sich Kies- und Wanderwege ab. Unterwegs erreichte ich zwei alte Tunnel. Der erste war kurz, der zweite deutlich länger und dunkler. Eine Taschenlampe würde ich hier unbedingt empfehlen, denn die wenigen Öffnungen lassen nur wenig Tageslicht hinein.

Kurz danach erreichte ich Ljes. Ab hier wurde es deutlich anspruchsvoller. Für den Vorder Grauspitz gibt es auf weiten Teilen **keine eindeutige Wegmarkierung**. Eine gute Vorbereitung und ein genauer GPS-Track sind deshalb besonders wichtig – auch für den Abstieg.

Von hier konnte ich bereits Naafkopf und Hinter Grauspitz sehen. Teilweise verlor sich der kaum erkennbare Weg und gleichzeitig wurden die ersten steilen Felsabschnitte sichtbar. Meine Höhenangst meldete sich langsam zurück. Zum Glück war das Wetter weiterhin perfekt und ich konnte unterwegs sogar einige schöne Drohnenaufnahmen machen.

Gegen 11 Uhr war ich auf etwa 2.300 Metern und konnte den Vorder Grauspitz bereits sehen. Allerdings musste ich zunächst wieder etwas absteigen, ein kleines Tal überqueren und anschließend den letzten, sehr steilen Abschnitt bewältigen.

Hier gab es keinen normalen Wanderweg mehr. Stattdessen ging es über loses Gestein und große Felsblöcke nach oben. Teilweise war ich auf zwei, drei oder sogar vier Punkten unterwegs. Langsam und konzentriert arbeitete ich mich weiter nach oben.

Hier traf ich schließlich die ersten Menschen des Tages. Eine Gruppe war bereits wieder auf dem Abstieg, nachdem sie den Gipfel erreicht hatte. Etwa eine weitere Stunde später war auch ich oben:

**Vorder Grauspitz – 2.599 Meter.**

Und die Aussicht war fantastisch.

Kaum Wind, Sonne und eine unglaublich gute Fernsicht. Für einen Tag mit angekündigtem Dauerregen hätte es kaum besser laufen können. Ich war froh, dass ich morgens trotz der Wettervorhersage nicht aufgegeben hatte.

Auf dem Gipfel unterhielt ich mich längere Zeit mit einer Gruppe Jungs aus Liechtenstein. Danach machte ich Fotos und Videos und hatte den Gipfel schließlich wieder ganz für mich allein.

Dann wurde es Zeit für den Abstieg.

Und genau hier wurde die Tour noch einmal interessant.

Ich entschied mich für eine Abkürzung, die auf meiner Karte überhaupt nicht eingezeichnet war. Direkt vom Gipfel nach unten – auf den ersten Blick machbar, in Wirklichkeit aber extrem steil.

Trotz fehlender Markierung fand ich Spuren einer früheren Route und sogar Seilsicherungen in den Felsen. Noch ungewöhnlicher waren alte Überreste von militärischem Material, die hier und da im Gelände lagen.

Der Abstieg war entsprechend anstrengend. Mehrere trockene Wasserfälle konnte ich nutzen, um mich sicherer nach unten zu bewegen. Nach ungefähr einer Stunde hatte ich den schwierigen Abschnitt hinter mir und dabei rund drei Kilometer Strecke eingespart.

Trotzdem würde ich diese Variante nur erfahrenen Berggängern empfehlen. Das Gelände ist extrem steil, teilweise kaum erkennbar und erfordert sicheres Bewegen im Fels.

Unten angekommen, stand ich am Canibach. Hier gab es wieder zahlreiche Kühe und mehrere kleine Seen, von denen einige zu dieser Jahreszeit bereits ausgetrocknet waren.

Von dort nahm ich einen anderen Weg zurück zur Älplibahn. Ich musste mich etwas beeilen, da ich für 18 Uhr eine Fahrt reserviert hatte und insgesamt etwa zwei Stunden auf dem Gipfel verbracht hatte.

Am Nachmittag verschlechterte sich das Wetter tatsächlich. Etwa eine Stunde vor der Seilbahn begann es leicht zu regnen. Jetzt machte ich mir aber keine Sorgen mehr – der schwierige Teil war geschafft.

An der Station angekommen, gönnte ich mir erst einmal ein Bier und fuhr anschließend mit der Älplibahn nach unten.

Danach waren es noch etwa fünf Kilometer bis zum Campingplatz. Schließlich erreichte ich glücklich und ziemlich erschöpft meinen Wagen und konnte endlich entspannen.

Drei Jahre später habe ich damit auch diesen Gipfel geschafft.

Für dieses Jahr ist die Serie **„On Top of Europe“** abgeschlossen.

Aber nächstes Jahr geht es weiter.

Hier sind Links zu den anderen Collectionen On top of Europe:
https://www.komoot.com/de-de/collection/2058377/-on-top-of-europe-year-0
https://www.komoot.com/de-de/collection/2058434/-on-top-of-europe-year-1
https://www.komoot.com/de-de/collection/2372165/-on-top-of-europe-year-2
https://www.komoot.com/de-de/collection/3050576/-on-top-of-europe-year-3
https://www.komoot.com/de-de/collection/3800241/-on-top-of-europe-year-4

Mehr über meine Aktivitäten: https://www.destination-valhalla.com

Die ganze Serie findet man hier:
https://www.destination-valhalla.com/bergsteigen/on-top-of-europe

Mehr über das Tour auf meiner Website: https://www.destination-valhalla.com/on-top-of-europe-year-5-vorder-grauspitz-lichtenstein/

Auf Instagram: https://www.instagram.com/destination.valhalla

Auf Youtube:

Mehr über meine Aktivitäten auf Facebook:
https://www.facebook.com/people/Destination-Valhalla/100063864227694/