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Tour 43 / 2026 Volksradfahren Munster Nord – 55 km zwischen Panzern und Beton Munster Nord
Tour 43 / 2026 Volksradfahren Munster Nord – 55 km zwischen Panzern und Beton Munster Nord
Pulp🎳Fiction went for a bike ride
5 days ago
Tour 43 / 2026 Volksradfahren Munster Nord – 55 km zwischen Panzern und Beton Munster Nord
03:03
59.8km
19.6km/h
34.9km/h
540m
530m
Bei angenehm milden Temperaturen ging es mit Auto und Heckträger zum Parkplatz einer Schießbahn. Dank guter Ausschilderung war der schnell gefunden – auf einem Truppenübungsplatz ist Verlaufen ohnehin keine empfehlenswerte Freizeitbeschäftigung.
Mit dem Rad zum Start des Volksradfahrens der Touristik Munster, dort die Karte für die 55-km-Runde abgeholt und los. Die Strecke war übrigens vorbildlich ausgeschildert. Da kann sich so manche Veranstaltung eine Scheibe von abschneiden.
Kurz nach dem Start fuhr vor mir eine Dreiergruppe: zwei Radfahrer und ein Inlineskater. Auf meine Frage, ob er tatsächlich die komplette 55-km-Runde auf Inlinern fahren wolle, kam nur ein trockenes: „Jo, mache ich.“ Respekt. Mir würden wahrscheinlich schon nach zehn Kilometern die Fußsohlen kündigen. 🫡
Hinter dem Südkreuz ging es links auf die Bunkerstraße, vorbei an der Barbarafläche und der Pflasterbahn. Links und rechts stehen Bunker, beschossene Panzer und allerlei militärisches Gerät herum. In Komoot setzt dort tatsächlich jemand ein Highlight mit der Bezeichnung „Verlassener Panzer“. Vermutlich ein Kind – oder ein Erwachsener mit ähnlich ausgeprägten Ortskenntnissen. 😂
Dabei gilt: Auf einem Truppenübungsplatz, auf dem regelmäßig scharf geschossen wird, gehören alte Panzer als Ziele, irgendwie zur Grundausstattung. Genau deshalb sollte man die ausgeschilderten Wege auch besser nicht verlassen. Wer meint, querfeldein auf Entdeckungstour gehen zu müssen, könnte schneller gefunden werden, als ihm lieb ist.
Über den Rehrhofer Weg ging es zurück zum Südkreuz und anschließend auf dem Lopauer Weg zum umgesiedelten Dorf Lopau, das den Panzern Platz machen musste. An der dortigen Ver- und Entsorgungsstation herrschte Hochbetrieb. Die Schlange an der Bratwurst war lang genug, dass ich vermutlich als Hungerhaken angekommen wäre. Macht nichts – auf meinen Touren habe ich grundsätzlich genug Proviant dabei. Unabhängigkeit hat eben ihre Vorteile. 👍
Hinter Lopau führte die Strecke über die Wulfsdorfer Straße zum Ostkreuz und von dort auf die rund zehn Kilometer lange Extraschleife über die Panzerringstraße. Die kannten wir bereits von unserer kompletten Umrundung des Truppenübungsplatzes Munster Nord. Danach ging es zurück ins Ziel.
Abgeholt wurde ich am Panzermuseum. Ausgerechnet dort sprang mir auf dem Parkplatz noch die Kette ab. Ein kleiner Gruß der Technik zum Abschluss. Immerhin blieb es beim Kettensprung – ein Kettenriss hätte den Tag deutlich unschöner beendet.
Fazit
Wer spektakuläre Sehenswürdigkeiten erwartet, wird hier eher enttäuscht. Die Strecke bietet vor allem Natur, Wald, Straßen, vom Militär ordentlich umgepflügte Sandflächen, Schießbahnen, Bunker und Panzer. Das war's im Wesentlichen. Muss man mögen.
Der Fahrbahnbelag wechselt zwischen „arschglatt“ und „hoffentlich sitzen die Schrauben noch fest“. Dafür gibt es einen großen Pluspunkt: kein tiefer Heidesand, kein Mullersand, kein Schieben. Fast ausschließlich Asphalt und Beton – und das fährt sich trotz gelegentlicher Holperei deutlich angenehmer.
Mein Fazit fällt daher gemischt aus: organisatorisch top, landschaftlich eher Durchschnitt. Einmal gefahren, reicht fürs Erste. Nächstes Jahr wird stattdessen die Munster-Süd-Runde getestet. Die soll deutlich reizvoller sein. Schlechter kann sie jedenfalls kaum werden. 😉
Waypoints
Route Details
Elevation
Highest point (110 m)
Lowest point (50 m)
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