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Vegas y Alcarria Madrileña
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Ruta 2. Morata de Tajuña. Ferrocarriles con historia.

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Ruta 2. Morata de Tajuña. Ferrocarriles con historia.

went gravel riding

May 29, 2026

Ruta 2. Morata de Tajuña. Ferrocarriles con historia.

06:38

81.1km

12.2km/h

41.2km/h

820m

820m

La comarca madrileña de Las Vegas ha sido un territorio de ferrocarriles. La primera línea de vía estrecha en la historia de Madrid se construyó en 1886 entre la estación del Niño Jesús, en el centro de la capital, y la población de Arganda. En 1901 los trenes llegaron hasta Morata de Tajuña y dos años después fue inaugurado el tramo hasta Chinchón y Colmenar de Oreja, el popular Tren Arrancacepas, llamado así porque durante la subida hacia Chinchón marchaba tan despacio que los pasajeros tenían tiempo de bajar en marcha, probar las uvas de los viñedos y subir de nuevo. En 1921 el ferrocarril llegaba hasta Alocén, en Guadalajara, en un proyecto para conectar con la línea central de Aragón en Caminreal (Teruel). La ruta “Trenes con historia” es un recorrido de largo recorrido, sigue varios tramos de los ferrocarriles históricos del Tren de Arganda, el Tren de los 40 Días y el Tren Arrancacepas, los dos primeros recuperados para usos de turismo activo como Vías Verdes. El Tren de Arganda es la conocida Vía Verde del Tajuña, acondicionada en el año 1999 entre Arganda y Ambite, fue la primera Vía Verde construida en la Comunidad de Madrid.

El itinerario está diseñado por firmes de buena ciclabilidad, sin desniveles altos ni tramos complicados y es fácil mantener una media de velocidad cómoda para completar el recorrido de larga distancia en una agradable jornada de cicloturismo, visitando ocho pueblos de la comarca de Las Vegas. Tielmes y Carabaña están fuera del trazado principal y hay que desviarse unos minutos para visitar los lugares interesantes del conjunto urbano. Y en otros la ruta atraviesa el centro de las poblaciones descubriendo el patrimonio y la monumentalidad de localidades que durante siglos han marcado el ritmo y los acontecimientos en las grandes vías de comunicación y comercio desde el sur del río Tajo hacia la ciudad de Madrid. El castillo de Villarejo de Salvanés, las fuentes de Belmonte de Tajo, el Castillo de los Condes de Chincón o la Plaza Mayor de Colmenar de Oreja reflejan la influencia y prestigio de los pueblos de Las Vegas madrileñas.

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