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Alan Burk went for a bike ride
May 5, 2026
03:13
47.0km
14.6km/h
55.2km/h
680m
650m
Nous sommes montés sur les vélos une fois encore, de Tanger à Tanger-Med pour rejoindre le port où nous attendait le ferry pour l'Europe, Barcelone plus précisément. Nous avons pu savourer les derniers points de vue sur l'océan bleu dur, l'Espagne à portée de cailloux, les derniers coups de klaxons, les derniers saluts, aussi les derniers coups de guidons en serrant les fesses sur les graviers des bas côtés. Lors des derniers jours il nous fallait avancer à pas de géant pour attraper notre bateau, nous sommes donc allés de bus en bus, les vélos dans les soutes, faisant le choix de faire une halte à Rabat et une autre à Tanger. Au plus près de la civilisation, cependant, d'une certaine façon on peut dire que plus on s'en approche, plus on s'en éloigne. Le choix n'était tout de même pas mauvais. Rabat, la capitale administrative, démonstrative, riche, couverte de pelouses arrosées sans fin, hautement gendarmée, la ville des boulevards, des lampadaires, mais aussi des arbres en fleurs, d'un front de mer aux défenses encore présentes, et d'une kasbah au blanc de chaux , au bleu outremer semée de céramiques du fait de la présence portugaise passée. Tanger, c'est autre chose, des couches d'histoire, cosmopolite, tournée vers le tourisme. Un grand contraste entre ces rangées d'immeubles récents qui s'étalent de l'autre côté du boulevard longeant l'esplanade de la plage sur plusieurs kilomètres, et la kasbah ainsi qu'avec la Médina. Une Médina qui a tout de même beaucoup changé, seules ses ruelles des échoppes alimentaires, restent dans leur jus, au propre comme au figuré.La kasbah encore peuplée vaut aussi le détour, ou plutôt mérite de s'enfoncer dans ses culs de sac. Cependant, parmis les couches de cette ville, ce sont ces constructions des années quarante, cinquante, pas toujours en bon état , ces empreintes européennes qui de mon point de vue lui donnent un cachet tout particulier, j'imagine que beaucoup ont été détruites pour laisser place à la ville récente.
Enfin Tanger-Med, très important port pour le Maroc, l'Afrique, port de fret et port - ferry depuis une vingtaine d'année qui a permis à Tanger de respirer. C'est là que nous embarquons.
Waypoints
Route Details
Elevation
Highest point (200 m)
Lowest point (30 m)
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