불카네이펠 최고의 러닝 경로
4.3
(1118)
6,331
달리기 하는 사람
526
러닝
불카네이펠에서 하이킹하며 라인란트-팔츠 구석 부분까지 살펴볼까요? 불카네이펠에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 불카네이펠 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 8월 11, 2026
5.0
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137
달리기 하는 사람
22.6km
02:27
320m
320m
어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
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93
달리기 하는 사람
10.5km
01:18
290m
290m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
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91
달리기 하는 사람
11.7km
01:24
310m
310m
어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(11)
101
달리기 하는 사람
11.4km
01:12
120m
120m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(9)
99
달리기 하는 사람
8.74km
00:55
70m
70m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(16)
106
달리기 하는 사람
5.93km
00:40
110m
110m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.2
(10)
80
달리기 하는 사람
9.34km
00:59
110m
110m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.6
(14)
94
달리기 하는 사람
4.22km
00:30
90m
90m
초급용 러닝. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.2
(10)
91
달리기 하는 사람
12.6km
01:23
230m
230m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(60)
82
달리기 하는 사람
10.7km
01:14
210m
210m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 갈 수 있는 길. 일부 구간에서 미끄러지지 않게 조심해야 함.
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커뮤니티 팁
아이 동반 가족에게 훌륭한 여행지입니다. 가볼 만해요👍🏽👌🏽
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Beautiful route along the Lieser, past the "Hotzendrees" sour spring, and behind the "Am Lieserbogen" camper van site
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A well-maintained cycle path runs around the maar, and beautiful views are guaranteed.
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Information on the Mürmes nature reserve can be found at NABU: https://www.nabu-daun.de/wir-sichern-fl%C3%A4chen/nsg-m%C3%BCrmes/ or at: https://ellscheid-vulkaneifel.de/408/tourismus/muermes
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"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
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At this point the Eifelsteig passes, stage 11 https://youtu.be/ofbanm7gbho
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