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6,688
자전거 타는 사람
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라이딩
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마지막 업데이트: 4월 21, 2026
5.0
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182
자전거 타는 사람
90.7km
03:49
430m
430m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
3.8
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151
자전거 타는 사람
70.7km
02:57
110m
100m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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3.4
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83
자전거 타는 사람
106km
04:26
550m
550m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
54
자전거 타는 사람
34.0km
01:25
50m
50m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
3.0
(1)
39
자전거 타는 사람
71.7km
02:48
110m
110m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
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바도에레-레바다의 옛 역은 치클로비아 오스티글리아-트레비소의 중요한 경유지이며, 철도의 역사가 베네토 지역의 가장 독특한 건축물 중 하나와 만나는 지점에 위치해 있습니다. 이 건물은 원래 전략적 및 상업적 목적을 위해 설계된 이 노선의 전형적인 역 스타일을 반영하며, 오늘날에는 평원을 가로지르는 자전거 여행객들의 흐름을 수용하기 위해 재활용되었습니다. 경로에서 가까운 거리에 이 지역에서 가장 멋진 바르케사 중 하나인 유명한 바도에레의 로톤다가 있으며, 원형의 형태로 공공 공간을 감싸고 있습니다. 옛 철도 부지와 이 18세기 걸작의 근접성은 바도에레-레바다 정류장을 20세기 기반 시설의 복구와 농촌 역사 유산의 가치 부여를 완벽하게 결합하는 곳으로 만듭니다.
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Treviso-Ostiglia 자전거 도로의 오래된 Badoere 기차역.
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바도에레의 인디펜덴차 광장(Piazza Indipendenza)은 베네토 지역에서 독특한 건축 걸작입니다. 반원형의 극적인 구조로 유명한 이 광장은 서로 마주보는 두 개의 인상적인 반원형 바르케세(barchesse, 농가 부속 건물)로 둘러싸여 있으며, 넓은 타원형 공간을 형성합니다. 한쪽에는 옛날에 상점과 숙소가 있었고, 다른 한쪽은 농업용으로 사용되었습니다. 이러한 형태는 조화와 환대의 느낌을 전달하며, 역사, 공예, 시장이 오늘날에도 여전히 융합되는 야외 응접실이 되어 18세기 베네치아의 매력을 그대로 간직하고 있습니다.
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Biodiversity Project Thanks to the tireless work of bees, a special species that doesn't sting, and a pollinator repopulation project, in the coming years the park will be enriched with several plant species not currently present. Furthermore, thanks to the innovative system developed by the startup 3 Bee, bees will be the key players in continuously monitoring the park's health.
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The point remains panoramic even though the abandoned boat has been removed
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