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자전거 타는 사람
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라이딩
산스티노 디 리벤자의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 산스티노 디 리벤자 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 5월 24, 2026
4.3
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333
자전거 타는 사람
62.5km
02:23
60m
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보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4.3
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80
자전거 타는 사람
65.0km
02:29
90m
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자전거 타는 사람
51.4km
02:06
70m
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자전거 타는 사람
75.9km
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Jesolo의 같은 이름의 어촌 마을에 위치한 Ponte di Cortellazzo는 Sile 강과 Piave 강 사이의 수로 연결에 필수적인 인공 수로인 Cavetta 수로를 가로지르는 특징적인 이동식 구조물입니다. 이 다리는 지역 도로 교통과 내륙 항해 모두에 중요한 역할을 하며, 레저 및 상업용 보트의 통행을 허용합니다. 구조물의 개방은 여름과 겨울 시즌에 따라 다른 전용 시간대에 전화 예약으로만 가능하며, 이를 통해 자동차 교통과 하천 교통 간의 균형을 보장합니다. 실용적인 기능 외에도 이 다리는 어부의 전통 및 베네토 지역의 역사적인 간척 사업과 관련된 Cortellazzo의 정체성을 상징하는 역사적 상징물입니다.
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La Salute 근처와 Livenza 위 다리에서 Livenza의 멋진 전망을 감상할 수 있습니다.
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차량 통행이 매우 적은 아스팔트 포장된 샛길입니다. 리벤차 강이 거의 영구적으로 보이며, 리벤차 강이 잔잔한 물줄기를 가지고 있을 때 거울 이미지 사진을 찍을 수 있는 훌륭한 기회가 있습니다.
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산타 마리아 델레 그라치에 대성당(일반적으로 대성당이라고도 함)은 산 도나 디 피아베의 주요 교회이자 역사적 상징입니다. 시내 중심부 심장부에 위치하며 트레비소 교구에 속합니다. 기원: 첫 번째 종교 건물은 15세기 후반에 지어졌습니다. 이후 19세기에 베네치아 건축가 잔 바티스타 메두나(Gian Battista Meduna)가 신고전주의 양식으로 건물을 개조했습니다. 파괴: 제1차 세계 대전 중 피아베 전선에 위치해 있었기 때문에, 교회는 폭격으로 완전히 파괴되었습니다. 1917년 후퇴하는 이탈리아군은 적에게 관측 지점으로 남겨두지 않기 위해 종탑도 폭파했습니다. 부활: 현재 건물은 1919년에서 1923년 사이에 건축가 주세페 토레스(Giuseppe Torres)의 설계에 따라 재건되었습니다. 1925년 9월 19일 트레비소의 주교에 의해 엄숙하게 봉헌되었습니다. 양식: 토레스는 이전 19세기 구조물의 강한 신고전주의적 특징을 유지하기로 결정했으며, 베네치아의 유명한 구세주 교회(Chiesa del Redentore)에서 명백히 영감을 받았습니다. 단일의 넓은 중앙 신도가 있으며, 장엄한 통형 아치로 덮여 있습니다. 측면에는 6개의 연결된 예배당이 있습니다. 주 제단 뒤에는 카라라 대리석으로 만든 귀중한 조각품들이 돋보입니다. 종탑: 꼭대기에는 칼을 든 천사의 청동 조각상이 있습니다. 현재의 것은 1966년 번개에 의해 파괴된 토레스의 원래 조각상을 대체한 것입니다.
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리벤차 강 양쪽 강둑을 트레비소와 포르데노네 지역 사이에 연결하는 테체 다리는 지역 교통과 역사에 있어 중요한 기반 시설입니다. 현재의 구조물은 강물에 우아하게 비치는 경간이 특징이며, 베네토와 프리울리 사이의 상업 및 이동을 위한 역사적으로 전략적인 지점에 세워졌습니다. 주변 지역은 풍경적 가치가 높습니다. 리벤차 강둑은 계절에 따라 색이 변하는 무성한 식물과 함께 이곳에서 그림 같은 자연 경관을 제공합니다. 이 다리는 단순한 기능적 연결뿐만 아니라, 강 환경 보호와 현대 개발을 통합하는 방법을 알고 있는 지역의 상징인 강의 느린 흐름을 감상할 수 있는 특별한 전망대이기도 합니다.
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산 스티노 디 리벤차의 역사 중심지는 수세기 동안 그 정체성과 경제를 형성해 온 동명의 강둑을 따라 발달했습니다. 마을의 중심부는 육지와 물 사이의 통행 지점으로서 이 지역의 전략적 중요성을 증명하는 고대 방어 구조물인 카스텔로 디 파소 디 토레의 거대한 모습에 의해 지배됩니다. 중앙 거리를 산책하다 보면 귀중한 작품들을 소장하고 있는 산토 스테파노 프로토마르티레 교구 교회를 만나게 됩니다. 보행자 구역과 광장은 베네치아 본토 마을의 전형적인 모습을 보여주며, 이곳에서는 민간 건축과 강 자연이 어우러져 동부 베네토 지역의 지역 전통과 역사를 발견하도록 초대하는 고요한 분위기를 자아냅니다.
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Flumen Liquentia ex montibus Opiterginis…” 플리니우스가 언급한 강들 중에는 여성형인 Livenza가 있습니다. 거의 항상 현재 언어에서는 앞에 오는 "강"이라는 명칭 때문에 남성형처럼 사용됩니다. 이름의 기원에 대해서는 두 가지 설이 있습니다. 하나는 livens, livere 동사(멍든 색깔을 띠다)에서 유래했다는 것이고, 다른 하나는 liquens, liqui 동사(액체 상태이다, 녹다)에서 유래했다는 것입니다. 고대인들은 항상 Liquentia라고 불렀으며, 이는 산기슭의 돌멩이 위로 맑고 차갑고 고요하게 솟아나는 물이 마치 돌멩이와 물이 녹아내리는 듯했기 때문입니다. Sacile의 특별한 강인 Livenza는 북부 이탈리아 평원에서 볼 수 있는 가장 아름다운 수로 중 하나임이 틀림없습니다. 소통로, 떠오르는 베네토 도메인의 최후의 방어선, 수량과 풍부한 어족으로 인한 생명의 원천인 Livenza는 항상 그리스와 라틴 작가들에 의해 언급되었습니다.
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보카포사 양수장은 리벤차 강변 토레 디 모스토에 위치하며 베네토 동부 지역의 핵심적인 역할을 하는 곳으로, 간척 사업 조합에서 관리합니다. 취약하고 역사적으로 습지였던 지역의 수해 방지를 보장할 뿐만 아니라, 베네치아 해안 지역에도 서비스를 제공하는 베리타스 상수도망에 필수적인 정수 처리 센터를 운영하고 있습니다. 최근에는 이 시설이 가뭄 시 염수 침입을 막는 중요한 거점이 되었습니다. 이곳은 기술적인 장소일 뿐만 아니라 문화적인 장소이기도 합니다. 간척 사업의 변천사를 보여주는 풍경 박물관이 있습니다. 자전거 여행객들의 통과 지점으로서 공학 기술과 환경의 균형을 상징합니다.
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