4.4
(691)
15,160
자전거 타는 사람
20
라이딩
로드 사이클링 코스는 에라클레아 주변의 평탄한 지형과 최소한의 고도 상승으로 특징지어져 다양한 기술 수준의 라이더에게 적합합니다. 이 지역은 광범위한 운하 네트워크, 피아베 강을 따라 이어지는 강변길, 그리고 아드리아 해안과의 근접성으로 정의됩니다. 이러한 특징들은 농경지 풍경, 해안 평야, 그늘진 소나무 숲을 통과하는 경치 좋은 코스의 조합을 제공합니다. 사이클리스트들은 모래 언덕과 조류 관찰 기회가 있는 자연 보호 구역인 라구나 델 모르트(Laguna del Mort)와 같은 지역을 탐험할 수 있습니다.
마지막 업데이트: 5월 24, 2026
4.4
(5)
143
자전거 타는 사람
38.4km
01:52
40m
40m
보통 도로 자전거 타기. 모든 체력 수준에 적합. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
5.0
(4)
83
자전거 타는 사람
36.9km
01:22
30m
30m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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44
자전거 타는 사람
42.1km
01:45
40m
40m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
29
자전거 타는 사람
30.4km
01:08
30m
30m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
22
자전거 타는 사람
32.9km
01:16
30m
30m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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Jesolo의 같은 이름의 어촌 마을에 위치한 Ponte di Cortellazzo는 Sile 강과 Piave 강 사이의 수로 연결에 필수적인 인공 수로인 Cavetta 수로를 가로지르는 특징적인 이동식 구조물입니다. 이 다리는 지역 도로 교통과 내륙 항해 모두에 중요한 역할을 하며, 레저 및 상업용 보트의 통행을 허용합니다. 구조물의 개방은 여름과 겨울 시즌에 따라 다른 전용 시간대에 전화 예약으로만 가능하며, 이를 통해 자동차 교통과 하천 교통 간의 균형을 보장합니다. 실용적인 기능 외에도 이 다리는 어부의 전통 및 베네토 지역의 역사적인 간척 사업과 관련된 Cortellazzo의 정체성을 상징하는 역사적 상징물입니다.
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La Salute 근처와 Livenza 위 다리에서 Livenza의 멋진 전망을 감상할 수 있습니다.
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차량 통행이 매우 적은 아스팔트 포장된 샛길입니다. 리벤차 강이 거의 영구적으로 보이며, 리벤차 강이 잔잔한 물줄기를 가지고 있을 때 거울 이미지 사진을 찍을 수 있는 훌륭한 기회가 있습니다.
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보카포사 양수장은 리벤차 강변 토레 디 모스토에 위치하며 베네토 동부 지역의 핵심적인 역할을 하는 곳으로, 간척 사업 조합에서 관리합니다. 취약하고 역사적으로 습지였던 지역의 수해 방지를 보장할 뿐만 아니라, 베네치아 해안 지역에도 서비스를 제공하는 베리타스 상수도망에 필수적인 정수 처리 센터를 운영하고 있습니다. 최근에는 이 시설이 가뭄 시 염수 침입을 막는 중요한 거점이 되었습니다. 이곳은 기술적인 장소일 뿐만 아니라 문화적인 장소이기도 합니다. 간척 사업의 변천사를 보여주는 풍경 박물관이 있습니다. 자전거 여행객들의 통과 지점으로서 공학 기술과 환경의 균형을 상징합니다.
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A small and charming church dedicated to San Ferdinando Re, located along Via Revedoli and the canal of the same name.
11
0
Beautiful water pump located in the hamlet of Brian, in the municipality of Caorle.
7
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Torre di Fine was built in 1925, when the large drainage pump of the Lower Ongaro Land Reclamation Consortium was completed. A navigation lock that connected the Revedoli with the Ongaro and Crepaldo navigation canals had already been in operation since 1890. At the beginning of the 1920s, a hotel-tavern built by Baron Treves Bonfili of Padua, owner of the now reclaimed Tre Cavi valley, was in operation. The land for the construction of the church, inaugurated in 1929, was ceded by the Land Reclamation Consortium to the municipality of Grisolera. The first curate was Don Angelo Giorda (Venice 1877 - Mazzorbo 1953).
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