쾰른 몬제세 최고의 사이클링 경로

Increa 공원 안에는 공원 면적의 거의 절반을 차지하는 인공 호수가 있습니다. 기타 특징적인 요소로는 Via Manara 재건축에서 회수된 الم (tilia)로 구성된 roccolo, 공원 북쪽 지역에 있는 세 그루의 기념비적인 플라타너스, 그리고 작은 호수를 마주보고 있는 이탈리아에서 가장 긴 재활용 플라스틱 벤치가 있습니다. 주로 여름 시즌에 스포츠 및 레크리에이션 행사를 개최합니다.

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 하에 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류(Vaprio와 Cassano)로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 저택이 번성했습니다.

밀라노(Mi)에서 트레초 술다다(Trezzo sull’Adda, Mi)까지. 무성한 식물과 놀라운 건축물 덕분에 이 자전거 도로는 자전거를 타고 일요일을 보내기에 좋은 기회입니다. 고도 차이는 없으며, 유일한 어려움은 거리일 수 있지만, 게사테(Gessate)까지 자전거 도로를 가까이 따라가는 지하철 덕분에 쉽게 해결할 수 있습니다.

밀라노(Mi)에서 Trezzo sull’Adda(Mi)까지 무성한 식물과 놀라운 건축물 덕분에 이 자전거 및 보행자 도로는 일요일을 자전거로 즐겁게 보낼 수 있는 기회를 제공합니다. 고도 차이는 거의 없으며, 유일한 어려움은 길이일 수 있지만, Gessate까지 자전거 도로를 가까이 따라가는 지하철 덕분에 쉽게 보완할 수 있습니다.

Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.

Naviglio Martesana 자전거 도로는 밀라노(Cassina de' Pomm/via Melchiorre Gioia 지역)에서 Trezzo sull'Adda까지 이어지는 약 30-35km 길이의 자전거 및 보행자 도로로, 같은 이름의 운하를 따라갑니다. 주로 포장된 평탄하고 쉬운 코스로 누구나 이용하기 좋으며, 공원, 시골 지역, 17-18세기 역사적인 귀족 빌라를 통과합니다.

나빌리오 마르테사나 자전거 도로는 밀라노(카시나 데 폼므/비아 멜키오레 조이아 지역)와 트레초 술다다를 연결하는 약 30-35km 길이의 자전거 및 보행자 도로로, 같은 이름의 운하를 따라 이어집니다. 주로 아스팔트로 포장되어 있으며, 평탄하고 쉬운 코스로 누구나 이용하기 좋으며, 공원, 시골 지역, 17-18세기 역사적인 귀족 빌라를 통과합니다.

나빌리오 마르테사나 자전거 도로는 밀라노(카시나 데 폼/비아 멜키오레 조이아 지역)에서 트레초 술 다다까지 약 30-35km에 걸쳐 있는 자전거 및 보행자 도로로, 같은 이름의 운하를 따라 이어집니다. 주로 포장된 평탄하고 쉬운 코스로 누구나 즐길 수 있으며, 공원, 시골 지역, 17-18세기 역사적인 귀족 빌라를 통과합니다.