4.3
(2682)
20,393
자전거 타는 사람
14
라이딩
Cassina De' Pecchi 주변의 투어링 사이클링 코스는 역사적인 수로를 따라 이어지는 길과 푸른 시골을 가로지르는 경로 네트워크가 특징입니다. 이 지역은 완전히 평탄한 지형으로 다양한 사이클링 실력에 적합합니다. 주요 특징으로는 잘 관리된 자전거 도로를 제공하는 Martesana 운하와 추가적인 경치 좋은 경로를 제공하는 Adda 강과의 근접성이 있습니다. 풍경은 도시의 접근성과 시골의 매력을 조화롭게 섞어 녹지 공간과 매력적인 마을을 특징으로 합니다.
마지막 업데이트: 8월 27, 2026
29
자전거 타는 사람
136km
09:28
2,230m
2,230m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
29
자전거 타는 사람
8.65km
00:29
10m
10m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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26
자전거 타는 사람
7.13km
00:24
10m
10m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
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자전거 타는 사람
39.8km
02:44
110m
110m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
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16
자전거 타는 사람
55.8km
03:37
180m
180m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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평야와 대도시를 잇는 길고 만족스러운 자전거 도로입니다. Martesana 자전거 도로는 Trezzo sull’Adda에서 시작하여 Melchiorre Gioia의 밀라노 시에서 끝나며, 자전거를 타고 완전한 휴식을 즐길 수 있는 특별한 기회입니다.
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⚠️ Naviglio Martesana 인근 구간의 Via Lazzaretto에서 안전 보강 공사가 진행됩니다. 총 500,000유로 규모의 이 공사는 Consorzio di Bonifica Est Ticino Villoresi에서 설계 및 시행합니다. 공사 현장은 SP13 지하차도에서 Via Restelli까지 Via Lazzaretto의 약 537미터 구간에 영향을 미칩니다. 작업에는 현재 노후된 기존 금속 난간을 2023년 Molgora 개울 다리 근처에 설치된 것과 유사한 유형의 새로운 강철 난간으로 전면 교체하는 작업이 포함됩니다.
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Martesana 자전거 도로는 via Melchiorre Gioia 모퉁이에 있는 Cassina de' Pomm에서 시작하여 Cologno Monzese, Vimodrone, Cernusco sul Naviglio, Cassina dei Pecchi, Bussero, Gorgonzola, Gessate, Inzago 및 Cassano d'Adda 지자체를 통과하는 30km 구간으로 이어집니다.
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Naviglio della Martesana는 1496년 Ludovico il Moro의 지휘 아래 최종적으로 완성되었으며, Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다: Vaprio와 Cassano입니다. 샘 지역 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 주당 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수로 여행의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 귀족 빌라가 번성했습니다.
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1496년 Ludovico il Moro의 지휘 하에 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류(Vaprio와 Cassano)로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 저택이 번성했습니다.
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Naviglio della Martesana를 따라가는 경로는 밀라노와 롬바르디아의 주요 강을 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 것일 것입니다. Concesa의 Adda 강에서 시작하여 Trezzo d’Adda의 일부를 통과하고, 수도 북동쪽의 Martesana 지역을 가로질러 도시로 들어가면 Via Melchiorre Gioia 아래로 사라지며 Cassina de’ Pomm 높이에 이릅니다. 길이는 약 38km이고 너비는 9~18미터입니다. 그러나 과거에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 열린 상태로 계속 이어졌으며, Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 Navigli 도시 순환선에 연결되었습니다. 수문은 1496년에 준공되었으며, Leonardo da Vinci가 설계한 수문 문이 활용되었습니다. 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. 다른 Navigli와 연결함으로써,
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