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달리기 하는 사람
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러닝
스트로차에서 하이킹하며 베르가모 구석 부분까지 살펴볼까요? 스트로차에 있는 모든 하이킹 및 워킹 경로 컬렉션 중 가장 멋진 하이킹 경로를 엄선하여 소개해드릴게요. 다른 하이커가 공유한 실제 팁과 사진을 살펴보고 후기를 읽으며 마음에 드는 스트로차 워킹 경로를 찾아보세요.
마지막 업데이트: 3월 29, 2026
4.3
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달리기 하는 사람
26.7km
04:25
1,520m
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어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 튼튼한 신발을 신고 미끄러지지 않게 조심해야 하며, 높은 산을 오른 경험이 있어야 함.
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달리기 하는 사람
12.2km
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780m
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어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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달리기 하는 사람
16.3km
02:08
620m
630m
어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 튼튼한 신발을 신고 미끄러지지 않게 조심해야 하며, 높은 산을 오른 경험이 있어야 함.
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달리기 하는 사람
20.4km
02:45
830m
830m
어려운 조깅. 우수한 체력 필요. 튼튼한 신발을 신고 미끄러지지 않게 조심해야 하며, 높은 산을 오른 경험이 있어야 함.
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달리기 하는 사람
9.35km
01:02
180m
180m
보통 조깅. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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The Chitò bridge connects the V.Imagna state road to the Chitò cycle path that leads to Clanezzo.
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Impressive bridge with a notable height on the valley floor where the Imagna stream flows. Among other things, it is a passage point on the Imagna valley cycle path coming from Clanezzo.
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After 9 km you arrive at P.so V.Cava now you go back...
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Fabulous cycle path that passes over a former canal that supplied water to the power plants downstream. Originally this canal took water from the Ponte del Chitò (name of the engineer who had it built). Now the canal is buried and in its place runs this fabulous cycle path at times carved into the rock or with sudden waterfalls half a meter away.
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Start of the fantastic Chitò cycle path, which runs on the former power canal of the hydroelectric plant downstream. The 3-arch bridge is hardly noticeable because it is covered by vegetation, but when you pass over it you cannot help but notice its height.
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The Torre del "Porto" house, where the ferry was stored, was over the years used as the home of the boatman, of the "Gabelliere", then a tavern and private residence. Today, after years of abandonment, the building has been completely renovated and is home to the "La Gabela" bar and a B&B.
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Just as for transit over the Attone Bridge, access to Clanezzo by ferry also required the payment of a toll collected by a custodian, who resided in the Port building. An act from 1686 mentions a certain Carlo Colnago "...porter at the Clanezzo bridge in Brembilla Vecchia..." who had to ensure the collection of the tribute (Gabella). After a flood destroyed the ferry, towards the end of the 19th century the use of the ferry was abandoned in favor of a suspension bridge with Tibetan-style ropes called "Ponte che Balla" located close to the port and which still exists today. The work, extremely innovative for its time, was commissioned and built in 1878 by Vincenzo Beltrami, then owner of Clanezzo Castle and the surrounding lands, to connect the two banks
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