4.3
(95)
595
자전거 타는 사람
68
라이딩
포르티라뉴(Portiragnes) 주변의 그래블 바이크 라이딩은 프랑스 지중해 연안을 따라 다양한 지형을 제공합니다. 이 지역은 나투라 2000(Natura 2000) 지역인 그랑드 마르(Grande Maïre)와 포르티라뉴 호수(Portiragnes Ponds)를 포함한 광활한 습지와 역사적인 미디 운하(Canal du Midi)로 특징지어집니다. 라이더들은 고운 모래 해변, 농업 풍경, 그리고 운하를 따라 이어지는 길을 탐험할 수 있습니다. 이 지역은 자연 보존과 그래블 사이클리스트를 위한 접근 가능한 경로를 결합합니다.
마지막 업데이트: 5월 22, 2026
4.7
(3)
22
자전거 타는 사람
67.5km
04:09
170m
170m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(3)
44
자전거 타는 사람
42.2km
02:06
50m
50m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

무료 회원 가입
5.0
(2)
28
자전거 타는 사람
52.7km
02:49
140m
140m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(2)
13
자전거 타는 사람
48.4km
02:36
70m
70m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
11.1km
00:38
10m
10m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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2016년 세리냥에서 개장한 생 로슈 다리(passerelle Saint Roch)는 20세기 초 오래된 철교가 건설된 이후 오르브 강을 건너는 첫 번째 구조물입니다. 사실 마을과 해변으로 가는 유일한 통로였습니다. 하지만 차도와 보도의 폭은 자전거와 보행자의 통행을 위험하게 만들었습니다. 반면에 길이 80m, 폭 3.50m인 이 다리는 이들을 위해, 그리고 거동이 불편한 사람들을 위해 마련되었습니다. 생 로슈 다리를 건너 오르브 강을 건너고, 하류로 향하는 물살을 바라보며, 세리냥과 대학 교회, 오르브 강의 야생 강둑을 조망하는 것은 세리냥으로 들어가는 또 다른 방법입니다.
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Portiragnes의 단일 수문은 하류의 Agde 구간으로 열립니다. 이곳은 랑그도크 해안 지역의 전형적인 풍경입니다. 실제로 이 수문에서부터 운하의 수면은 해수면으로부터 불과 1미터 높이에 있습니다. 이곳은 옛 염호(la grande Maïre)의 습지대를 따라 있으며, 풍부한 동식물(황소, 말, 도요새, 양서류, 갈대 등)과 일부 소나무 숲을 볼 수 있습니다. 이러한 장소는 많은 캠핑장 설치에 적합합니다.
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카사피에르 항구는 1980년대부터 캠핑장 바로 옆의 만에 자리 잡고 있으며, 운하를 항해하고 랑그도크 해안 평야를 방문할 수 있는 보트를 대여할 수 있습니다.
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작은 등대, 부두, 그리고 끝없이 펼쳐진 푸른 바다. Midi 운하가 Thau 석호로 흘러 들어가는 Pointe des Onglous는 명상을 위한 찬가입니다. 석호는 360도로 펼쳐지며, 하늘의 푸른빛과 Mont Saint-Clair의 실루엣을 배경으로 조개류 양식의 본거지임을 보여줍니다. 마르세이얀의 도시와 항구, 말도르미르 지역의 야생적인 풍경, 리도의 끝자락, 그리고 오래된 염전이 그려진 그림입니다.
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Agde의 둥근 수문은 운하에서 가장 독창적인 것입니다. 1675-1676년에 건설되었습니다. 1678년 Béziers에서 Étang de Thau까지 운하가 항해에 개방되면서 가동되었습니다. 특별한 상황, 독창적인 해결책: 세 개의 문이 있는 둥근 수문을 건설하기로 결정했습니다. 첫 번째는 Sète 시와 Hérault 강을 통한 짧은 통로를 거쳐 Étang de Thau로 열립니다. 두 번째는 Béziers에서 오는 운하로 열립니다. 세 번째는 작은 보트가 Agde 시와 해항, 그리고 Grau d'Agde로 갈 수 있게 하는 수로로 열립니다. 둥근 수문은 1678년 Étang de Thau와 Béziers 사이의 항해 개방 시 가동되었습니다. 원래 직경은 30미터, 중앙 깊이는 5.20미터였습니다. 이 둥근 수문과 낮은 수로 덕분에 작은 해상 보트가 운하로 들어올 수 있습니다!
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이것은 'Pont Saint-Joseph'이지만 오랫동안 모두가 'Le pont des Trois Yeux'라고 불렀습니다. 더 시적으로 들립니다. 'Le pont des Trois Yeux'는 매우 매력적인 구조물입니다. 배가 지나갈 수 있는 주요 아치 하나와, 물이 흐르는 작은 아치 하나, 그리고 짐마차 도로가 지나가는 또 다른 작은 아치 하나가 있습니다. 말로 짐마차를 끌던 시절(수로 뱃사람들)에는 장애물을 통과한 후 밧줄을 풀었다가 다시 묶어야 했기 때문에 쉽지 않았을 것입니다. 이곳에서는 분명하지만, Canal du Midi의 거의 모든 다리가 그렇습니다. 대부분의 경우 배는 계속해서 나아갔고 반대편에서 다시 연결되었습니다. 이곳의 또 다른 특징은 다리 양쪽에 두 개의 수문이 있다는 것입니다.
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이 수로 배출구는 17세기 석조 건축물로, 미디 운하를 따라 위치하며 폭우 시 운하의 물을 배출하거나 준설 작업을 위해 운하를 비울 수 있도록 합니다. 유네스코 세계 문화유산으로 지정된 미디 운하와 달리, 이 건축물들은 어떠한 보호 조치도 받지 못하고 있습니다. 이를 보호하기 위해 Hérault Méditerranée 지역은 지난 20년 동안 Agde, Vias 및 Portiragnes 지역에서 이러한 수력 구조물의 복원을 위해 중요한 작업을 수행해 왔습니다.
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