닛산 레즈 엔세룬 주변 최고의 그래블 라이딩 코스

이 놀라운 구조물은 이동식 수로로 구성되어 있으며, 미디 운하를 항해하는 보트들이 리브롱 강을 건널 수 있게 합니다. 1855년 베지에르의 운하 다리를 만든 장본인이기도 한 엔지니어 위르뱅 마귀에 의해 만들어졌습니다.

⚓ Écluse de Villeneuve – ridiculus Canal du Midi Villeneuve-lès-Béziers의 갑문은 Canal du Midi를 따라 있는 많은 역사적인 지점 중 하나이며, 운하를 따라 자전거를 타는 동안 멋진 중간 기착지입니다. 🚲🌿 보트가 운하의 높이 차이를 극복하는 것을 여기서 잘 관찰할 수 있습니다. 갑문이 닫히고 수위가 바뀌면 수상 가옥과 레저 보트가 Canal du Midi를 계속 이동합니다. 🚤 특히 이 오래된 갑문들은 운하의 특별한 매력에 기여한다고 생각합니다. 편안하게 물가를 따라 자전거를 타다 보면 17세기에 건설된 Canal du Midi가 오늘날까지도 여전히 항해가 가능하다는 것을 보장하는 구조물들을 계속 만나게 됩니다. 자전거에서 잠시 내려 갑문의 작동을 지켜보기에 좋은 장소입니다. 👌🏼 Marcus 드림 ✌🏼

😂😂 명백히 나는 이미 두 번째 시원한 금발 맥주를 생각하고 있었다. 🫣🍺 🚲 비아스 근처 미디 운하에서 비아스 근처 미디 운하의 정말 아름다운 구간입니다. 때로는 물가 바로 옆을, 때로는 그늘진 나무 아래를, 그리고 때로는 갈대와 자연 속을 가로지르는 작고 좁은 길을 달립니다. 🌿🚲 잘 정비된 자전거 도로, 자갈길, 그리고 작고 자연 그대로의 구간 사이의 변화가 이 코스를 다양하게 만듭니다. 또한 운하의 아름다운 풍경, 지나가는 배들, 그리고 남프랑스 특유의 편안한 분위기를 계속해서 즐길 수 있습니다. 🇫🇷☀️ 특히 비아스 주변에서는 미디 운하를 자전거로 멋지게 탐험할 수 있습니다. 조용하고, 경치가 아름다우며, 확실히 주변을 즐기기 위해 조금 더 천천히 달리고 싶은 구간입니다. 👌🏼 마커스 드림 ✌🏼

17세기에 피에르-폴 리케의 지휘 아래 건설된 미디 운하는 가론 강 수로망과 지중해를 연결합니다. 조금 더 가면 아그드 근처에서 에로 강과 합류한 후, 옹글루 운하를 통해 토 수로까지 이어집니다. 유네스코 세계 문화유산으로 등재된 이 수로는 대서양과 지중해를 연결하기 위해 17세기에 구상된 야심찬 프로젝트를 증명합니다.

L'Epanchoir de l'Argent Double, 역사 기념물로 분류됨: 1677년에 시작하여 1694년에 Vauban의 계획에 따라 완공되었으며, 운하가 넘치는 물을 배출할 수 있도록 합니다.

L'Epanchoir de l'Argent Double, 사적지로 지정됨: 1677년에 시작하여 1694년에 보방의 계획에 따라 완공되었으며, 이 수로는 초과된 물을 배출할 수 있게 합니다.

1942년 역사 기념물로 등재 및 보호된 이 수로교는 Midi 운하에서 가장 주목할 만한 공학 작품 중 하나이며, 17세기 중반 프랑스에서 건설된 최초의 작품 중 하나입니다. 높이 90m와 단일 아치로 이루어진 이 수로교는 웅장한 외관을 자랑합니다. 물과 배의 무게를 견뎌야 하기 때문입니다. 오늘날 방문객들은 포도밭과 숲이 우거진 아름다운 풍경 속에서 지면에서 떨어진 높이로 통과하는 선박들의 광경에, 태양왕 시대의 사람들과 마찬가지로 경탄합니다.

르아틀랑티크와 지중해를 연결하기 위해 피에르-폴 리케가 설계한 17세기 기술적 위업인 Canal du Midi(이전에는 Canal Royal)는 오늘날 유산, 자연, 친근함이 어우러진 휴식과 발견의 장소입니다.