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하터스하임 최고의 사이클링 경로

4.6

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4,369

자전거 타는 사람

72

라이딩

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마지막 업데이트: 10월 5, 2026

4.7

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자전거 타는 사람

#1.

Hattersheim (Main)에서 출발하는 옛 강의 지류 위의 다리 – 로어베르크의 포도밭 순환 코스

73.3km

04:27

300m

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어려운 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.

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초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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커뮤니티 팁

Rheingau
9월 27, 2026, Flörsheimer Warte

플뢰르스하이머 바르테는 한때 망루였으며, 15세기에 마인츠 대주교구가 라인강 동쪽 영토를 보호하기 위해 세운 카스텔란트베어의 일부였습니다. 세속화(1803년) 이후, 방어할 것이 거의 없었기 때문에 란트베어는 그 중요성을 잃었습니다. 플뢰르스하이머 바르테는 점차 폐허로 변했습니다. 1996년, 중세 방어탑 유적 옆에 역사적 모델을 따른 재건축이 이루어졌습니다. 이곳에서는 라인가우와 타우누스를 거쳐 프랑크푸르트 스카이라인까지, 사방으로 펼쳐지는 장엄한 파노라마 전망을 감상할 수 있습니다. 포도밭과 주말 겨울 라운지를 갖춘 인기 있는 관광 명소인 "플뢰르스하이머 바르테"는 비커와 호흐하임의 포도밭에서 나는 최고의 와인과 함께 스푼드케제, 핸드케제, 농부 샐러드를 맛볼 수 있는 곳입니다. 더 알아보기: https://www.rheingau.com/infosystem/floersheimer-warte/poi.html.

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프랑크푸르트 암 마인(FfM)의 멋진 전망대

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개조 세부 정보새로운 둑: 약 70미터 길이의 약간 구부러진 둑이 물을 Grill의 옛 강둑으로 보냅니다.바닥 미끄럼틀 및 경사로: Nidda의 본류에는 거친 돌 쌓기(바닥 경사로)가 자연스러운 높이 균형을 보장합니다.물고기 통행로: 새로운 물고기 통행로를 통해 물고기가 Main에서 상류 Nidda까지 방해받지 않고 이동할 수 있습니다.

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마무리: 프랑크푸르트 시 하수도 재건축 공사가 2년 반의 공사 기간을 거쳐 2025년 8월에 공식적으로 완료되었습니다.

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새로운 둑: 약 70미터 길이의 약간 구부러진 둑이 물을 Grill의 옛 물길로 보냅니다. 바닥 미끄럼틀 및 경사로: Nidda의 본류에는 거친 돌 쌓기(바닥 경사로)가 자연스러운 높이 균형을 제공합니다. 물고기 통행로: 새로운 물고기 통행로를 통해 물고기는 Main에서 상류 Nidda까지 방해받지 않고 이동할 수 있습니다.

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니 다 강에 있는 소센하이머 베어는 자연적이고 물고기가 통과할 수 있는 둑으로 재건되었으며, 바닥 경사로와 물고기 통로가 있습니다.

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화재와 파괴: 1586년과 1778년의 대화재 및 30년 전쟁의 파괴를 포함한 심각한 재난에도 불구하고 많은 역사적 건물이 보존되었습니다. 오늘날 대부분의 목골 구조 주택은 1586년 화재 이후의 것입니다. 산업 혁명: 1863년 이후 Hoechst AG의 설립과 함께 Höchst는 급격하게 변화했으며 중요한 산업 지역으로 발전했습니다.

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발아 세포 (9세기): 마인츠 대주교 오트가르는 9세기 초부터 프랑크푸르트에서 가장 오래된 건물인 유스티누스키르헤를 건축하도록 했습니다. 독자적인 도시로서의 번영: 1355년에 회흐스트는 도시권을 획득했습니다. 도시는 강력한 성벽으로 요새화했으며 프랑크푸르트의 팽창에 성공적으로 맞섰습니다.

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