4.5
(3360)
15,993
자전거 타는 사람
483
라이딩
독일 볼카네이펠 지역의 엘샤이트 주변 투어링 사이클링 코스는 고대 화산 활동으로 형성된 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 종종 물로 채워져 그림 같은 호수를 형성하는 멸종된 화산 분화구인 수많은 마르(maar)가 있는 독특한 지형을 특징으로 합니다. 사이클리스트들은 졸졸 흐르는 시냇물이 있는 고요한 계곡부터 조용한 숲길, 탁 트인 전망대까지 다양한 지형을 기대할 수 있습니다. 폐기된 철도 노선을 개조한 코스를 포함한 잘 개발된 자전거 도로망은 탐험을 위한 다양한 지형을 제공합니다.
마지막 업데이트: 8월 6, 2026
4.7
(181)
1,000
자전거 타는 사람
26.9km
01:43
330m
330m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(48)
159
자전거 타는 사람
31.5km
02:11
410m
410m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

무료 회원 가입
4.1
(16)
47
자전거 타는 사람
17.3km
01:12
190m
190m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
(22)
112
자전거 타는 사람
19.8km
01:15
230m
230m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.7
(28)
140
자전거 타는 사람
17.2km
01:03
120m
120m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
더 다양한 경로와 다른 탐험가들의 추천을 살펴보세요.
무료 회원 가입
이미 komoot 계정이 있나요?
투어 추천은 다른 사람들이 komoot에서 완료한 수천 개의 활동을 바탕으로 구성되어 있습니다.
A truly amazing experience for young and old. Turn on the lights – even though the tunnel is lit. And in hot weather, it's like riding through a "refrigerator."
0
0
A well-maintained cycle path runs around the maar, and beautiful views are guaranteed.
0
0
Resting point on the Three Maare Tour https://youtu.be/66ixuoVVsFg?feature=shared
0
0
Beautifully landscaped park to relax in
1
0
"Old Station" Schalkenmehren Passenger service between Daun and Wittlich was discontinued on November 1, 1981. Schalkenmehren. Approaching the Old Station in Schalkenmehren on the former railway line, today's Maare-Mosel cycle path, and seeing the station building, it's hard to believe that it was opened as a fourth-class railway station exactly 100 years ago. But how did it all begin 100 years ago? Surveying for the Daun-Wittlich railway line began as early as 1897. General preparatory work for the single-track line began in 1907. But it would take some time before the Daun-Schalkenmehren-Gillenfeld section opened on December 1, 1909, with the line running over the 28-meter-high Daun viaduct and through the 560-meter-long Schalkenmehren railway tunnel, "Großes Schlitzohr" (Great Sly Fox). The extension from Gillenfeld to Manderscheid to Pantenburg was completed on May 1, 1910, and the extension from Manderscheid-Pantenburg to Wittlich, signifying the completion of the entire line, was completed on July 1, 1910. The completion of the Daun-Wittlich railway line brought rapid development to the village of Schalkenmehren. In the first year of the line's existence (1910), 18,968 tickets were sold in Schalkenmehren, followed by 25,057 in 1913, 27,969 in 1919, and even 30,279 in 1922. In addition, Schalkenmehren station was designed for general cargo traffic and the receipt and dispatch of wagonloads. Text / Source: www.volksfreund.de/ https://www.volksfreund.de/region/vulkaneifel/ein-schmuckstueck-fuer-nostalgiker_aid-5712448
13
0
다른 지역의 최고의 자전거 경로를 살펴보세요.