게벤하임 최고의 라이딩 경로

마세보는 돌러 계곡의 활기찬 중심지이며 발롱 달자스와 다른 보주 산맥의 고개로 가는 라이딩의 이상적인 출발점입니다.

Le La Planche des Belles Filles는 5.8킬로미터 길이의 고개입니다. 1등급 고개입니다. 프랑스 Franche-Comté의 Plancher Les Mines에 위치해 있습니다. 이 고개의 평균 경사는 8.6%이며 최대 경사는 13.6%입니다. Le La Planche des Belles Filles는 출발점 527미터에서 정상 1,033미터까지 총 506미터의 상승고도를 가지고 있습니다.

오트손 주 플랑셰레미네 마을에서 시작하는 이 5.9km 오르막은 보주 산맥에서 가장 어려운 오르막 중 하나입니다. 실제로 도전하려는 사이클리스트는 최소한의 훈련이 필요합니다. 코스 후반부의 24% 경사에서는 단단히 붙잡고 있는 것이 좋습니다. 헤어핀 커브와 함께 경사가 결코 약해지지 않는 것처럼 보이며, 리조트에 도착하면 마지막 2km는 벽처럼 솟아 있습니다. 하지만, 해냈다고 말할 수 있을 것이므로, 당신도 플랑슈 오르막에 도전해 보세요!

번하웁트-르-Ο- haut 역 번하웁트-르-Ο- haut 역은 Dollertal을 통과했던 Cernay에서 Sewen까지 이어지는 옛 철도 노선에 위치해 있습니다. 이 노선은 19세기에 건설되었으며 이 지역의 여객 및 화물 운송에 매우 중요했습니다. 제1차 세계 대전 중 이 역은 특별한 전략적 중요성을 띠게 되었습니다. 번하웁트는 독일군과 프랑스군 전선 바로 뒤 또는 근처에 위치했습니다. 철도는 병사, 무기, 탄약 및 기타 보급품을 수송하는 데 사용되었습니다. 전투로 인해 역은 심하게 손상되었습니다. 전쟁 후 역 건물은 1921년과 1923년 사이에 재건되었습니다. 그 결과 알자스 건축 양식의 요소를 갖춘 이 지역의 전형적인 건물이 탄생했습니다. 이 역은 오늘날까지도 대부분 보존되어 있으며, 이 지역의 발전과 제1차 세계 대전의 파괴에 대한 철도의 중요성을 상기시켜 줍니다. 이 노선의 정기 여객 운행은 1967년에 중단되었고, 이후 노선은 폐쇄되었습니다. 옛 철도 노선의 일부는 현재 Train Thur Doller Alsace에서 박물관 철도로 운영되고 있습니다. 역사적인 기관차와 객차가 Dollertal을 통과하는 노선을 운행하며 방문객들에게 철도의 역사를 생생하게 체험하게 해줍니다. 따라서 번하웁트-르-Ο- haut 역은 단순한 옛 교통 중심지일 뿐만 아니라, 이 지역의 역사, 철도의 역사, 제1차 세계 대전의 역사가 서로 연결되는 역사적인 장소이기도 합니다. 추가 정보 및 역사 사진: Train Thur Doller Alsace – 번하웁트-르-Ο- haut 역

아프고 중력에 대해 의문을 갖고 싶다면 이곳이 올바른 장소입니다.

부드럽게 시작하지만... 이제 시작일 뿐입니다.

이 쾌적한 호수와 아늑한 테라스가 마음에 들었습니다. 숲에서 다시 가고 싶었지만 돌아와야 했습니다 (2026년 봄). 이제 울타리와 경고판으로 접근이 차단되었고 카메라로 감시되고 있습니다. Club Vosgien의 표시된 경로는 우회되었습니다. 결과적으로 바에 가고 싶은 마음은 사라졌습니다!

This bike path is very, very nice, and there's even a bench. The bike path is also under trees.