4.4
(783)
9,049
자전거 타는 사람
239
라이딩
자전거 도로 주변의 교통량이 적은 사이클링 코스는 완만한 녹색 언덕과 그림 같은 Sundgau 지역으로 특징지어지는 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 라인강을 따라 이어지는 평탄한 길부터 포도밭이 있는 보주 산맥 기슭의 더욱 도전적인 코스까지 다양한 지형을 제공합니다. 매력적인 마을과 역사적인 랜드마크가 지역 곳곳에 흩어져 있어 자전거 타는 사람들에게 문화적 관심거리를 제공합니다.
마지막 업데이트: 7월 30, 2026
4.4
(7)
104
자전거 타는 사람
43.3km
03:16
960m
960m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
(4)
31
자전거 타는 사람
29.9km
01:49
200m
200m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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4.0
(2)
16
자전거 타는 사람
8.89km
00:30
30m
30m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
1.0
(1)
10
자전거 타는 사람
23.0km
01:21
130m
130m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
12
자전거 타는 사람
36.5km
02:52
220m
220m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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게벤하임 주변 인기 장소
Thur는 보주(Vogesen)의 발롱 달자스(Ballon d'Alsace) 기슭에서 발원하여 알자스(Elsass)를 통해 약 53킬로미터를 흐릅니다. 이 강은 Ensisheim 근처에서 Ill 강과 합류하기 전에 Thann 및 Cernay와 같은 그림 같은 마을을 통과합니다. 이 강은 풍경, 자연, 휴식에 똑같이 영향을 미칩니다.
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The World War I Bunker Trail in Burnhaupt-le-Bas On the Bunker Trail, you can discover World War I fortifications built by the German army. After the fighting in the summer and autumn of 1914, the front in Upper Alsace stabilized on the Cernay-Dannemarie line. The municipal district of Burnhaupt-le-Bas remained on the German side. In December 1914 and January 1915, French offensives in this sector regularly clashed with the German lines. Numerous bunkers, command posts, and artillery posts. The tour can be done by mountain bike or on foot (hiking boots).
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Burnhaupt-le-Haut, is a bourg rural (a rural centre with urban influences) in the Doller valley, on the edge of the Vosges. In 1917, it was almost completely destroyed during WWI. The Saint-Boniface church, originally from the 18th century, was rebuilt after WWII in a striking art deco style. Inside you will find, among other things, an organ from 1930 and Byzantine-inspired wood carvings.
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Very nice passage along the Thur river. Hilly route towards Lake Wildenstein-Kruht A tarmac road for all audiences I recommend the lunch break at the Kruht Lake Inn.
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https://www.train-doller.org/ Information and travel times.
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Beautiful little town, nice for having a drink on a terrace.
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The Thur on your left, the vineyard on your right. Magnificent (golden) colours of the vineyard from the end of September.
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게베나임 주변에는 240개 이상의 전용 교통량 적은 투어링 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들은 다양한 난이도를 제공하며, 쉬움 64개, 보통 98개, 어려움 82개의 옵션이 있습니다.
게베나임과 주변 알자스 지역은 다양한 풍경을 제공합니다. 순드가우(Sundgau)의 그림 같은 구불구불한 녹색 언덕, 라인 강(Rhine River) 근처의 평평하고 자전거 타기 좋은 길, 보주 산맥(Vosges Mountains) 기슭의 포도밭으로 덮인 경사면을 볼 수 있습니다. 많은 코스에서 푸른 시골 풍경의 아름다운 전망을 제공합니다.
네, 게베나임에는 가족에게 적합한 여러 쉬운 교통량 적은 코스가 있습니다. 훌륭한 옵션 중 하나는 게베나임 출발 번하우프트 역 – 게베나임 역 루프로, 길이가 8km 미만이고 고도 변화가 거의 없어 편안한 라이딩에 완벽합니다. 또 다른 쉬운 선택지는 약 19km를 커버하는 번하우프트 역 – 센트하임 기차역 루프입니다.
여러 자연 명소와 랜드마크를 발견할 수 있습니다. 미셸바흐 호수 – 미셸바흐 댐 루프는 고요한 미셸바흐 호수를 지나갑니다. 산 전망을 찾는 분들을 위해, 훈스브뤼크 고개 – 라머스마트 예배당 루프는 아름다운 훈스브뤼크 고개를 포함합니다. 또한 마녀의 눈 (엥겔부르크 성) 또는 고대 보탄 참나무와 같은 역사 유적을 만날 수도 있습니다.
네, 게베나임의 교통량 적은 투어링 사이클링 코스 중 상당수는 순환형으로, 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 보통 난이도의 30km 라이딩인 생 티보 대학 교회 – 튀르 강 루프와 더 도전적인 43km 경험을 위한 훈스브뤼크 고개 – 라머스마트 예배당 루프가 있습니다.
게베나임의 교통량 적은 투어링 사이클링 코스는 코무트 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 700개 이상의 평가에서 별 5개 만점에 평균 4.36점을 받았습니다. 리뷰어들은 종종 평화롭고 차 없는 환경, 다양하고 아름다운 풍경, 그리고 즐겁고 안전한 사이클링 경험을 선사하는 잘 관리된 길을 칭찬합니다.
게베나임에서 사이클링을 즐기기에 가장 좋은 시기는 일반적으로 봄부터 가을까지입니다. 봄에는 꽃이 만발한 풍경을 즐길 수 있고, 여름에는 긴 라이딩에 완벽한 따뜻한 날씨를 제공합니다. 가을에는 특히 포도밭 지역과 구불구불한 언덕에서 아름다운 단풍을 볼 수 있습니다. 겨울은 추울 수 있으며, 일부 길은 날씨 조건으로 인해 접근이 어려울 수 있습니다.
네, 몇몇 보람 있는 전망대를 찾을 수 있습니다. 예를 들어, 샤레 주베르에서 바라본 타너휘벨, 마르크슈타인, 그랑 발롱, 몰켄라인 전망은 광활한 파노라마 전망을 제공합니다. 또 다른 좋은 장소는 주변 자연의 아름다운 경치를 제공하는 레브룬 보호소 전망대입니다.
게베나임 지역의 많은 코스는 대중교통으로 접근 가능하며, 특히 기차역 근처에서 시작하거나 끝나는 코스입니다. 예를 들어, 번하우프트 역 – 센트하임 기차역 루프와 같은 코스는 역 접근성을 고려하여 설계되어 차 없이 출발 지점에 편리하게 도착할 수 있습니다.
이 지역에는 많은 코스를 따라 매력적인 마을과 도시가 있어 휴식을 취할 기회를 제공합니다. 게베나임이나 미셸바흐와 같은 곳에서 현지 카페나 작은 식당을 찾을 수 있습니다. 또한, 휴식을 취할 수 있는 장소를 제공할 수 있는 그람바흘레 보호소 또는 바우만 보호소와 같은 여러 산장과 보호소가 있습니다.
게베나임의 교통량 적은 투어링 사이클링 코스의 지형은 다양합니다. 많은 코스는 주로 포장된 표면을 특징으로 하며, 특히 강변이나 마을을 지나는 코스는 모든 난이도의 라이더에게 적합합니다. 그러나 구불구불한 언덕이나 보주 산맥 기슭으로 향하는 일부 코스는 고도 변화와 잠재적으로 포장되지 않은 구간을 포함할 수 있어 더 도전적인 경험을 제공합니다.
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