セドリアーノのおすすめMTBライド

ヴィッロレージ運河沿いの舗装路は、アレッサと近隣の自治体をサイクリングロードとサービス道路で結び、ティチーノ川とアッダ川を結ぶ人工運河沿いに快適な自転車・歩行者用ルートを提供しています。

アルツァイア・カナール・ヴィッロレージ通りは、ソンマ・ロンバルド（ヴァーレ県）からカッサーノ・ダッダ（ミラノ県）まで約85〜90kmにわたって運河沿いに続くサービス道路で、コンソルツィオ・エスト・ティチーノ・ヴィッロレージが管理しています。サイクリストやハイカーに広く利用されていますが、正式なサイクリングロードではなく、共用および保守用の道路です。

カッスィネッタ・ディ・ルガーニャーノの橋は、ミラノ大都市圏のナヴィリオ・グランデ沿いにある、最も特徴的で歴史的に重要なモニュメントの1つです。 元の花崗岩の構造は17世紀に遡り、ミラノ公国のスペイン支配時代に、運河によって分断された2つの歴史的集落を結ぶために建設されました。 この橋は、歴史的にルガーニャーノ（右岸、ローマ起源）とカッスィネッタ（左岸、中世様式）を結んでいます。 橋は1862年5月に完全にロバの背中の形に再建されました。この介入は、独立戦争（1859年の近くのマジェンタの戦いなど）による被害を修復するため、またナヴィリオでの商業船の通行を容易にするために必要となりました。

オッソーナとサント・ステファノ・ティチーノ（ミラノ県）を結ぶサイクリングロードは、平坦で、主に舗装されており、誰にでも適しています。ロンバルディアの田園地帯を静かにサイクリングするのに理想的で、数キロメートルの距離で2つの自治体を直接結んでいます。

Villoresi運河の自転車道は、ロンバルディアの田園地帯を横切り、1800年代後半にエンジニアのEugenio Villoresiによって農地の灌漑のために建設された歴史的な水路であるVilloresi運河の全区間に沿っています。この運河は、Somma Lombardo付近のティチーノ川から取水し、86kmの経路を経て、GroppelloのAdda川に水を戻します。

オローナ川とヴィッロレージ運河の交差点は、アルト・ミラネーゼ地方、特にパラビアゴ、ネルヴィアーノ、サン・ヴィットーレ・オローナの各コムーネの間にあります。この地域は、地元のサイクリングロード（オローナ・グリーンウェイなど）と長い灌漑用水路が交差しているのが特徴で、自然や歴史的なルートを提供しています。

An enclosure with various animals and many free-roaming squirrels, this little one decided, of his own free will, to go into Mari's arms!

Arcadia Park entrance, access is also permitted by bicycle. Bike parking is also available (both at the entrance and with racks inside the park).