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インクレア湖の岸辺を下る

インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル（33ヘクタール）の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部と接しています。 今日公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となりました。その後、1985年にPRG（都市計画区域図）の変更とブルゲリオ市および一部の民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。

インクレア公園は、ブルゲリオ市の南東部に約330,000平方メートル（33ヘクタール）の面積に広がり、南東はチェルヌスコ市、北西は東環状道路の一部に接しています。 現在の公園がある場所は、かつては農地でしたが、1960年代からは砂利の採掘活動の場となっていました。その後、1985年にPRG（都市計画区域図）の変更とブルゲリオ市およびいくつかの民間採掘業者との合意により、緑地エリアと小さな湖を含む、整備された公共公園の実現を目的とした環境再生工事が始まりました。 1987年にこの地域は市有財産となり、その後20年間で、ブルゲリオ市およびその周辺地域で最大の緑地となった現在の姿に至るまでの工事が実施されました。

マルテサーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指揮下で最終的に完成し、トレッツォ・スッル・アッダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、アッダ川をヴァプリオとカッサーノの2つの地点で渡っていた古代ローマ街道（現在のSS 11 padana superiore）に沿っています。 湧き水地帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。

オローナ川とヴィッロレージ運河の交差点は、アルト・ミラネーゼ地方、特にパラビアゴ、ネルヴィアーノ、サン・ヴィットーレ・オローナの各コムーネの間にあります。この地域は、地元のサイクリングロード（オローナ・グリーンウェイなど）と長い灌漑用水路が交差しているのが特徴で、自然や歴史的なルートを提供しています。

La Cascina Increaは、17世紀の歴史的な農村複合施設で（1691年開館）、ブルゲーリオ（MB）のインクレアに位置しています。4つの中庭で構成され、かつてはティッツォーニ家やオットリーニ家のような貴族の邸宅でしたが、今日ではロンバルディアの典型的な農業建築の例となっています。その近くには、採石場の再利用から生まれた同名のParco Increaが広がっています。

The Villoresi Canal cycle path traverses the Lombardy countryside, following the entire length of the Villoresi Canal, the historic waterway built for irrigation in the late 19th century by engineer Eugenio Villoresi. The canal draws water from the Ticino River near Somma Lombardo and, after an 86 km journey, returns it to the Adda River near Groppello.

It's an easy, flat cycling route, accessible to all types of bicycles and suitable for families with children. An ideal place for a day trip, it allows you to explore the area's rich natural and scenic beauty, cycling through cultivated fields, parks, and woods. There are several detours to explore the architectural beauty of the many municipalities along the canal, or to continue along the other cycle paths the canal crosses.