4.3
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3,230
ハイカー
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ハイキング
カジラーテ・ダダ周辺でのハイキングは、景色を満喫するのに最適な手段のひとつですが、適切なハイキングルートを見つけることは簡単ではありません。 カジラーテ・ダダ周辺の人気ハイキング&ウォーキングコースを参考にすれば、行きたいルートをすぐに見つけられます。
最終更新日: 4月 18, 2026
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ハイカー
25.3km
06:31
120m
110m
難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.8
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ハイカー
24.3km
06:18
140m
140m
難しいハイキング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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4.7
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ハイカー
難しいハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 安定して歩行できる技術、丈夫な靴、高標高地での登山経験が必要です。
4.0
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55
ハイカー
8.70km
02:12
10m
10m
中程度のハイキング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
2.8
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29
ハイカー
5.89km
01:29
10m
10m
初級者向けハイキング. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 進みやすいルートです。あらゆるスキルレベルに適しています。
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トレッツォ・スル・ダッダの水門は、川の力と人間の創意工夫が出会う、まれに見る美しさの景観に囲まれた水力工学の傑作です。荘厳なヴィスコンティ城の影に位置するこれらの構造物は、コモ湖とミラノをマルテサーナ運河で結び、アッダ川を航行可能にする上で不可欠でした。堤防沿いを歩くと、タッカーニ発電所の産業考古学と、アッダ川の「チェッポ」と呼ばれる岩壁の間をゆっくりと流れる水のコントラストに感嘆します。ここは、流体の動きを研究したレオナルド・ダ・ヴィンチの歴史が、豊かな自然と融合し、航海と河川労働の何世紀にもわたる物語を伝える、示唆に富む眺めと静謐な雰囲気を提供する場所です。
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マルテサーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指揮下で最終的に完成し、トレッツォ・スッル・アッダからミラノまで全長38kmにわたって流れています。 このルートは、アッダ川をヴァプリオとカッサーノの2つの地点で渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11 padana superiore)に沿っています。 湧き水地帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上交通の利便性を享受し、所有地を管理するために、多くの壮麗な邸宅が建てられました。
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マルテザーナ運河は、1496年にルドヴィコ・イル・モーロの指導の下で最終的に完成し、トレスッツォルダダからミラノまで全長38kmを流れています。 ルートは、ヴァプリオとカッサーノの2つの支流でアッダ川を渡っていた古代ローマ街道(現在のSS 11パダーナ・スペリオーレ)に沿っています。 湧き水の帯の上方に位置する土地の水供給は、長い間この運河の主な用途でした。そのため、当初は週に2日しか航行できませんでした。灌漑による農業構造の改善と同時に、バロック時代には、水上旅行の利便性を享受し、所有地の管理を目的とした壮大な邸宅の顕著な繁栄が見られました。
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Beautiful walkway; you can push your bike and enjoy a truly breathtaking view of the Adda River. It's very busy on Sundays.
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Better during the week, Saturday and Sunday full of tourists
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In the center of town, on the right bank of the Martesana Canal, stands an imposing waterwheel (popularly known as a rudun) said to have been designed by Leonardo da Vinci himself. Despite appearances, the wheel is not a mill, but a noria. Its function, in fact, was never to grind grain or power machinery, but rather to lift water from the canal to channel it into an irrigation system.
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In the center of town, on the right bank of the Martesana Canal, stands an imposing waterwheel (popularly known as a rudun) said to have been designed by Leonardo da Vinci himself. Despite appearances, the wheel is not a mill, but a noria. Its function, in fact, was never to grind grain or power machinery, but rather to lift water from the canal to channel it into an irrigation system.
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We are in Groppello, a hamlet in the municipality of Cassano d'Adda, and we must go back in time to 1618, when Cardinal Federico Borromeo commissioned this large wheel to convey the water needed to irrigate the vegetable gardens and gardens of the Archbishop's Villa. It is said that this majestic work, at the Cardinal's request, was designed by Leonardo da Vinci himself. Which, if anything, adds to its charm.
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