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スピノーネアルラーゴ

スピノーネアルラーゴのおすすめMTBライド

4.4

(761)

4,575

ライダー

114

ライド

マウンテンバイクでスピノーネ・アル・ラーゴ周辺を走ると、ヴァル・カヴァッリーナの多様な地形を楽しめます。この地域は、静かなエンディーネ湖と周囲の山岳風景が特徴です。アクセスしやすい湖畔の小道、挑戦的な山登り、歴史的なルートが組み合わされています。谷底のチェリオ川沿いから高い峰々まで、さまざまな標高を探索でき、プレアルプスとオロビエ・アルプスの広大な景色が広がります。スピノーネ・アル・ラーゴの自然の特徴としては、ユニークな硫黄泉と特徴的な森を持つヴァッレ・デル・トゥフがあります。

スピノーネ・アル・ラーゴ周辺の最高のMTBトレイル

  • 最も人気のあるマウンテンバイクトレイルは、ガンドゥーノ発のバイタ・コルネイ – パラフルミネ・ハット・ループで、距離16.5マイル(26.5 km)、所要時間3時間6分です。この難易度の高いルートは、かなりの標高差があり、山小屋へと続いています。
  • 地元のマウンテンバイカーに人気のもう一つのトレイルは、ガンドゥーノ発のリソ・バレー・サイクルパス – ウォーターフォール・ループで、距離24.0マイル(38.6 km)の難易度の高いコースです。このルートはリソ・バレーを通り、滝を通過するサイクリングパスに沿っています。
  • 地元のマウンテンバイカーに愛されているのが、カサッツァ発のグラベル・サイクルパス – チェリオ川ループです。距離18.6マイル(29.9 km)のこのトレイルは、チェリオ川の谷を抜け、所要時間は約1時間54分です。
  • スピノーネ・アル・ラーゴ周辺のマウンテンバイク体験は、湖畔の小道、谷のサイクリングルート、そして挑戦的な山登りが特徴です。このネットワークは、簡単な砂利道から難しいマウンテンバイクコースまで、さまざまなレベルのライダーに対応しています。
  • スピノーネ・アル・ラーゴのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、700件以上のレビューで平均4.4つ星を獲得しています。4000人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して、スピノーネ・アル・ラーゴの多様な地形を探索しています。

最終更新日: 4月 15, 2026

3.8

(6)

63

ライダー

#1.

Monasterolo del Castelloから出発する ランザニコ峠 – モンティチェッリ ループコース

35.6km

03:41

1,300m

1,300m

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コミュニティからのヒント

Sam Cardell
3月 22, 2026, Madonna dei Ciclisti al Colle Gallo

元々、「マドンナ・デイ・チクリスティ」に捧げられた現在の聖域は、「マドンナ・デッラ・ネーヴェ」と呼ばれていました。 ジロ・デ・イタリアとジロ・ディ・ロンバルディア(その他多くの小規模なものに加えて)の一部のステージの古典的な上り坂ルートであるため、教会の隣に小さな自転車博物館も作られたことを考慮して、前世紀の終わりにそのように呼ばれるようになりました。 そこに、有名なペダルの専門家が彼らの記念品を寄贈しました。

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The effort for this climb is rewarded by this magical place, the sanctuary of Altino, where you can eat well and drink better. You need good legs after the halfway point with a double-digit gradient.

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Davide
9月 7, 2025, Monticelli

from here the path to Gandino is first quite flowy then becomes more technical with some engraved sections

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From up here you can see Lake Endine from a unique angle

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Cherio Cycle Path https://youtu.be/Qm-cnqh5BwU

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Ciclabile del Cherio https://youtu.be/Qm-cnqh5BwU

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didn't know there was a refuge.

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PLEASE NOTE!!! Starting June 2025, parking at Forcella is subject to a fee. A small fee of €3 will be charged for parking. The goal is to use the proceeds to maintain Via Cadorna (this is what the municipality has declared. Whether this is fair or not, I'll leave it to others to decide), the main thoroughfare leading to Forcella.

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