Sonntagsfahrer

5. April 2026, 21 °C unten, oben auf dem Grand Ballon viel weniger, Schneeschmelze. In der Rheinebene starker Seitenwind von Süd - Südwest, so stark, daß die Fahrline instabil wurde. Erst nach etwa 60 km zum Aufstieg zum Col Amic durch den Wald vom Wind geschützt, wurde es windstill und angenehm. Danach an nicht windgeschützten Streckenabschnitten hoch zum Grand Ballon wieder der steife Seiten- oder Gegenwind. Dasselbe während der Abfahrt. Der Wind legte sich erst in Richtung Vallée Munster, wo er durch den Fahrtrichtungswechsel gen Osten eigentlich geschoben hätte. Nix da, keine Kompensation für das vorherige Abarbeiten gegen Seiten- oder Frontalwind! Na ja, sei's drum. Ach ja, Komoot hat wieder, bekanntermaßen, satte 150 Höhenmeter durch den Glättungsalgorhithmus abgezogen. Es waren 1.550 statt 1.400 m.

4. April, 2026, unten angenehme Temperaturen, im Oberibental kühl und Schneeschmelze. Nach dem heutigen Karsamstagsrumgegammle, dessen ich irgendwann doch überdrüssig wurde, bin ich um 17:30 dann doch nochmal los für eine Standardrunde - nur in umgekehrter Richtung. Gewöhnlicherweise fahre ich das Wagensteigtal hoch und ballere das Ibental runter. Heute also umgekehrt, was die schönere Variante in zweierlei Hinsicht ist. Zum einen ist das Ibental viel zu schön und zu anstrengend zum Hinunterzuballern, zum anderen ist das Wagensteigtal ideal für eine lange aber nicht zu steile Abfahrt, was weniger stressig ist.

3. April, 2026, 14 °C kühler Westwind. Heute wieder nach Munster gefahren. Dort ging es dann rechts den Berg hoch zum Col du Hohrodsberg (statt links zum Petit Ballon). Die Ausblicke auf die gegenüberliegenden Vogesenberge über das Valleé Munster hinweg waren spektakulär. Leider gibt eine Smartphone-Kamera Fernaufnahmen nicht gut wieder. Deswegen sieht es dann auf den Fotos auch nicht so aus.

20. März 2026, 17°C, durchgehend sonnig. Dies war eine durchgängig streßfreie Tour. Anders als die gelegte Route auf der Karte zeigt, fuhr ich auf vielen Radwegen, die in der Komoot- respektive OSM-Karte nicht zu finden waren. Das bedeutet, die blaue Linie stimmt nicht immer mit der gefahrenen Route überein. So zum Beispiel die Route von Neuf Brisach nach Wolfgantzen, dort gibt es einen Radweg an der Bahnlinie. Dann wieder auf der Route, die Strecke auf der Département-Straße D10 hinter Turkheim über Zimmerbach, Wallbach, Wihr au Val, Gunsbach nach Munster führte kaum Verkehr und hatte stellenweise pittoreske Streckenabschnitte.

13. März 2026, der Vormittag noch sonnig, 17°C, starker Westwind, Vorbote für Regenwetter morgen. Die ersten 60 km bis Guebwiller waren anstrengend, permanenter, starker Gegenwind von Westen. Der Blick nach Osten zum Schwarzwald, sonnig und blauer Himmel, nach Westen hin zu den Vogesen, dramatisch wolkenverhangen. Zeitweise sah es so aus, als ob ich dem Regen entgegen fuhr. Dann aber ab Guebwiller hörte der Wind auf und es gab leichten Sonnenschein. Auch der Blick auf die Vogesen war jetzt wieder unverstellt. Wohin verzog sich das schlechte Wetter? Zum Col de Boenlesgrab führt ein asphaltiertes Waldsträßchen hinter Lautenbach. Das Schild rechts an der D430 “Petit Ballon” soll nicht darüber hinwegtäuschen, daß die Auffahrt bis zum Paß nicht durchgängig asphaltiert ist. Das asphaltierte Waldsträßchen endet oben am Col de Boenlesgrab. Dort befinden sich ein Wanderparkplatz und eine Ferme Auberge. Von der Ferme Auberge hat man einen schönen Talblick in Richtung Nordost. Von dort aus geht es auf Waldwegen mit meist festem Untergrund weiter, sowohl zum Petit Ballon nach links, als auch zum Col du Firstplan nach rechts.

7. März 2026, durch Saharastaub bedingte 17 °C, zweite, längere Ausfahrt in diesem Jahr. Höhenmeter 1.080 statt 990. Die Bildabfolge zur Abteikirche Murbach stimmt aus bereits bekannten Gründen nicht, ärgerlich - Bananen-Software. Nach dem Grenzübergang über den Altrhein bei Hartheim ging es nach Guebwiller. Dort im Ortsteil Buhl links hoch zum Weiler Murbach zur Abteikirche. Danach durch ein Waldsträßchen weiter über teilweise kernige Rampen in Richtung Langmatt. Kein sonderlich lohnenswerter Trip, es gibt nicht viel zu sehen. Noch dazu muß man die gesamte Strecke wieder zurück nach Buhl, da die asphaltierte Waldstraße irgendwann endet. Lohnenswert ist auf jeden Fall der Abstecher nach Murbach, der von Buhl auch nicht allzu weit entfernt ist.

27. Februar 2026, sehr sonnig bis zu 23 °C und im T-Shirt unterwegs im Elsass. Die erste und weitere Tour in diesem Jahr.

18. Dezember 2025, heute waren es wohl bis zu 16 °C. Die Komootsche Höhenkorrektur hat bei dieser Tour 100 Höhenmeter runtergerechnet. Es waren 1.470 und nicht wie angegeben 1.370 m.

8. November 2025, maximal 9 °C in der Sonne, unten im Tal Inversionswetter, oben klare Sicht und Sonnenschein. Die für diese Jahreszeit übliche Wetterinversion löste sich, wie auf den Fotos zu erkennen, bereits in Kirchzarten, hier im Ortsteil Dietenbach, allmählich auf. Der Nebel wich dem angenehm wärmenden Sonnenschein. Die Talfahrt vom Gieshübel über die Schauinslandstraße runter nach Horben, Ortsteil Bohrer, war mit viel Schatten eisig. An den Füßen bildeten sich gefühlt Eiszapfen. Dennoch begegneten mir dort oben ein paar hartgesottene Rennradfahrer in Sommermontur mit kurzen Hosen.

1. November 2025, 19 °C vor dem Regen. Die Freiämter Runde fuhr ich das letzte Mal am 1. März dieses Jahr.