Euskirchen 107 🚴🏼

04:32

107km

23.7km/h

38.7km/h

450m

440m

19° - 23°C, sonnig, windig, SW 25

Nach rund 60% - 65% (lt Komoot) Schotteranteil bei dieser Runde, kenne ich nun den Unterschied zwischen Asphalt- und Schotterwegen. 💪🏼😁
Zwar fand ich die bisherigen Strecken (von Lindlar bis zur Mündung) entlang der Erft sehr abwechslungsreich, so dass ich mit einigen Erwartungen in Richtung Euskirchen unterwegs war.
Tatsächlich hatte ich heute nach einer halben Stunde an der Erft den Eindruck, dass ich den gerade gefahrenen Abschnitt heute schon mal gefahren war. Abwechslung sieht anders aus. Beeindruckend war dagegen, wie viel weniger Kraft nötig war, wenn man auf einem kurzen Asphaltstück einfach mit höherem Tempo rollen konnte.
Die Abwechslung fehlte aber auch auf dem Abschnitt nach Euskirchen. Die Börde ist nun mal nicht mit Abwechslung ausgestattet. Irgendwann sah ich wenigstens die Sophienhöhe und wusste in welche Richtung es gehen sollte. Aber man hatte zunehmend das Gefühl nicht voran zu kommen.
Sehr schön war der neu entdeckte Abschnitt von Rath bis Kerpen. Hier ging es auf sehr gutem Asphalt eher sehr zügig voran. Wird als Highlight markiert.
Erwähnenswert ist auch ein Abschnitt von Bessenich bis Jakobswüllesheim (ca. 6km), der auf ganzer Länge parallel zum Bahngleis gepflastert war. Trotz einiger Wellen ließ sich die Strecke doch gut fahren.

Herausfordernd war zu Beginn und zum Ende der Weg über die geschotterten Villewege.