Anello del gruppo San Sebastiano-Tamer. Forcella Moschesin

Partenza a Forno di Zoldo. Si risale la valle che porta alla forcella Moschesin. Il primo tratto, con dei tratti ripidi e una frana da superare "portando" la bici con il braccio dx, può essere evitato prendendo la strada principale che porta verso la malga Pramper, (per chi lo fa in auto, deve lasciare obbligatoriamente l'auto al parcheggio, a pagamento, di quota 1250ca).
Si sale raggiungendo il bivio, vicino alla malga, dove si dirama il sentiero 540, st per la forcella.
Avviso che all'inizio del sentiero c'è un divieto...
Si sale sempre in sella, a parte brevi tratti, e si raggiunge la forcella, quindi, appena sotto, la vecchia caserma militare.
Si prende ora il 543 che, per il primo tratto, dopo una ulteriore risalita di una ventina di metri totali, è tecnico, con molti sassi smossi. Sicuramente s2, ma anche qualcosa di più. Si arriva alla malga Moschesin, e, dopo poco, si scende a sx (lasciando il 543 che prosegue in quota, non pedalabile, verso Caleda.
Si prende il 544 che, con bellissimo st, va a intercettare una sterrata/cementata, che ci porterà, con ripide rampe a scendere, alla strada del passo Duran. Quindi su verso il passo, con quasi sette chilometri di nastro d'asfalto.
Arrivati al passo, poco dopo lo scollinamento, prendiamo a dx il 536che si segue lungamente (e molto faticosamente) fino a scavallare il Col de le Buse.
Dove la mappa dice di girare a sx, bisogna farlo, anche se in totale assenza di traccia a terra e di qualsiasi segnalazione e bollinatura. Dopo una quindicina di d- incontrerete una forestale dismessa, ma perfettamenteb percorribile, che, superata una ostica frana per traccia marcata ma non segnalata (la dovete prendere sopra il tornante che immette all'interruzione, non provate a superare la frana direttamente perchè è impossibile) vi conduce a Sottorogno, quindi a chiudere l'anello.
Una doverosa constatazione: il 536 NON E' PEDALABILE. Se decidete di farlo, è una scarpinata faticosa con diversi saliscedi anche complessi, pur se fattibili. Vedete voi. L'alternativa è scendere per l'asfaltata principale.
Un giro che posso consigliare SOLO agli amanti del genere... sicuramente è un percorso per pochi e molto convinti.
PS: il dislivello corretto è 1830mt, non quello indicato da komoot.