에라클레아 최고의 사이클링 경로

Jesolo의 같은 이름의 어촌 마을에 위치한 Ponte di Cortellazzo는 Sile 강과 Piave 강 사이의 수로 연결에 필수적인 인공 수로인 Cavetta 수로를 가로지르는 특징적인 이동식 구조물입니다. 이 다리는 지역 도로 교통과 내륙 항해 모두에 중요한 역할을 하며, 레저 및 상업용 보트의 통행을 허용합니다. 구조물의 개방은 여름과 겨울 시즌에 따라 다른 전용 시간대에 전화 예약으로만 가능하며, 이를 통해 자동차 교통과 하천 교통 간의 균형을 보장합니다. 실용적인 기능 외에도 이 다리는 어부의 전통 및 베네토 지역의 역사적인 간척 사업과 관련된 Cortellazzo의 정체성을 상징하는 역사적 상징물입니다.

표면이 붉은빛을 띠는 자갈로 된 완벽한 자전거 도로 "a la Italia" 브랜드이며, 자갈은 너무 곱지도 너무 굵지도 않습니다.

본토의 작은 베네치아"로 불리는 포르토그루아로의 역사 중심지는 레메네 강둑을 따라 우아하게 펼쳐져 있습니다. 심장부에는 고딕 양식의 벽돌 시청사의 특징적인 기둥과 산트'안드레아 대성당의 독특한 기울어진 종탑이 솟아 있는 공화국 광장이 있습니다. 길고 중세 및 르네상스 시대의 아케이드 아래를 거닐면 도시의 영광스러운 상업적 과거를 증언하는 베네치아 스타일의 프레스코화가 그려진 궁전들을 감상할 수 있습니다. 가장 인상적인 풍경 중 하나는 시내 중심부에 위치한 산트'안드레아 방앗간으로, 이곳에서는 물레방아 바퀴가 아직도 백조가 사는 물 위에서 돌아갑니다. 이곳의 단철 다리와 수양버들은 기념비적인 건축과 강가의 활력을 조화롭게 결합한 낭만적인 분위기를 자아냅니다.

the mouth of the Piave since 1935, when the Piave carved out its own outlet to the sea, which was previously in the current Mort lagoon

October 2025: The trail presents some challenges; especially after heavy rains, you may encounter large puddles and overhanging branches. The overall width is no more than one meter, and at times it becomes a single track. The grass along the sides is cut a couple of times a year. Not recommended for cycle touring. Suitable for gravel and mountain bikes. The surface is fairly even.

Free for cyclists.

San Dona offers "old and modern," and the town appears very clean and tidy. Cycling through it is a pleasure.

The construction of the chapel dedicated to Santa Maria delle Grazie dates back to 1480, when it was consecrated by the Bishop of Treviso, Giovanni Dacre. It was only in 1505, at the initiative of the Venetian curate Daniele De Marchi, that the church's embellishment work was completed, and subsequently, a small bell tower was built.