카시나 데 페키 최고의 워킹 & 하이킹 경로

고르곤졸라에서는 마르테사나 운하를 가로지르는 가장 유명한 역사적인 다리로는 거대한 폰테 디 밀라노(바지선 견인을 위한 하부 보행로가 있는 분홍색 화강암으로 만들어짐)와 상징적인 나무 보행자 다리가 있습니다. 이 다리들은 마르테사나 자전거 도로의 평평한 경로에 있는 랜드마크이며, 여행과 산책으로 매우 인기가 많습니다.

벨린차고 롬바르도 수문은 나빌리오 델라 마르테사나 강 유역을 따라 위치한 중요한 역사적 수력 공학 작품입니다. 이 수문은 운하 제방을 자주 이용하는 자전거 이용객과 하이커들에게 가장 잘 알려진 휴식처이자 명소 중 하나입니다. 이 역사적인 수력 시스템(수문 또는 댐)은 원래 물의 흐름을 조절하고 아다와 밀라노 간의 상업적 항해를 가능하게 하는 데 사용되었습니다.

Naviglio Martesana(Naviglio Piccolo라고도 함) 자전거 도로는 밀라노 중심부와 Adda 강을 연결하는 약 36km 길이의 자전거 및 보행자 경로로, Trezzo sull'Adda 또는 Cassano d'Adda까지 이어집니다. 완전히 평평하고 아스팔트로 포장되어 있어 모든 수준의 가족, 도시 자전거 이용자 및 사이클 애호가에게 이상적인 코스입니다.

Cernusco의 Naviglio Martesana 수로도 공원의 일부입니다. Cassina de'Pecchi와의 경계에서 Vimodrone과의 경계까지 Cernusco sul Naviglio 영토의 전체 너비에 걸쳐 뻗어 있습니다.

1496년 Ludovico il Moro의 지휘 하에 최종적으로 완성된 Naviglio della Martesana는 Trezzo sull’Adda에서 밀라노까지 총 38km 길이를 흐릅니다. 이 경로는 Adda 강을 두 개의 지류(Vaprio와 Cassano)로 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 padana superiore)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위의 땅을 관개하는 것이 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 처음에는 항해가 일주일에 이틀로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 여행의 편리함을 즐기고 소유지를 통제하기 위한 상당한 수의 저택이 번성했습니다.

최근에 개조된 빌라 알라리는 13세기에 지어진 로코코 양식의 빌라입니다.

Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.

나빌리오 마르테사나 자전거 도로는 밀라노(카시나 데 폼므/비아 멜키오레 조이아 지역)와 트레초 술다다를 연결하는 약 30-35km 길이의 자전거 및 보행자 도로로, 같은 이름의 운하를 따라 이어집니다. 주로 아스팔트로 포장되어 있으며, 평탄하고 쉬운 코스로 누구나 이용하기 좋으며, 공원, 시골 지역, 17-18세기 역사적인 귀족 빌라를 통과합니다.