슐프 바이 렌츠부르크 최고의 워킹 & 하이킹 경로

슐프의 목조 선박 건조 오늘날 슐프가 한때 목조 선박 건조의 장소였다는 것을 거의 아무것도 상기시켜주지 않습니다. 오늘날의 팀머바르크에는 크리스티안 모어의 조선소가 있었습니다. 1779년 9월 29일, 당시 전형적인 화물선 유형이었던 약 62피트 길이의 코유(Cojütschiff)가 마지막으로 알려진 선박으로 완성되었습니다. 선박 목수 한스 프람은 특히 재능 있는 장인으로 여겨졌으며 중요한 역할을 했습니다. 선박 완공 후, 그는 조선소 주인 크리스티안 모어에 의해 뉘벨(Nübbel)로 추천되었고, 그곳에서 나중에 큰 명성을 얻었습니다. 이 추천은 슐프 조선소가 같은 해에 운영을 중단했다는 것을 시사하는 것으로도 간주됩니다. 슐프가 킬 운하로 인해 수로에서 차단될 예정이었던 킬 운하(Schleswig-Holstein-Canal)의 임박한 건설이 가능한 이유로 간주됩니다. 조선소가 언제 설립되었는지는 기록되어 있지 않습니다. 그러나 기존의 전문 지식과 마지막 선박의 크기를 고려할 때, 약 1759년에 설립되어 약 20년 동안 운영되었을 것으로 추정됩니다.

마을길(Dorfstraße) 옆에는 무료 주차장 🅿️이 있으며, 마치 개인 농장에 들어서는 것처럼 느껴집니다. 하지만 표지판은 명확합니다. 1871년의 평화를 기념하는 이 두 그루의 참나무 아래에는 안내판이 많은 작고 완전히 그늘진 주차장이 있습니다. 전반적으로 매우 좋습니다.

Insane asylum - that's the somewhat self-ironical name given to a residential building on the NOK, in whose garden dinosaurs have escaped.

The immediate shore path along the Kiel Canal must be crossed over the road bridge here because of the estuary. A rich flora and fauna has developed on this beach-like biotope: Here you can admire many ducks, rats, and mosquitoes.

The Jevenau is a 10 km long river that originates east of Jevenstedt at the confluence of the Brammer Au and Bokeler Au rivers, where it flows into the Kiel Canal. Before the Kiel Canal was established, the Jevenau flowed into the Eider River. The name "Jevenau" was first documented in 1339 as ad Yevenam. This probably derives from the Old Saxon Gevana, meaning "river rich in bounty" or "river rich in fish." Anglers value the waters for their populations of brown trout, eels, and perch.

The Kiel Canal has a special feature here: it is not oriented west-east like the other sections, but north-south. This gives it the advantage of catching the full west sun in the afternoon.

세 면에서 예쁘게 칠해져 있습니다 - 전신주: Schülp의 문장, Schülp 자원봉사 소방대, NOK의 선박 교통.

There's a lighthouse in the garden on Dorfstrasse. I don't know what the watermark's model is.